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在分析陆港对进出口物流成本影响的基础上，借鉴水系理论，提出物流海拔和物流梯度的概念，并构建了物流海拔和梯度的计量模型。以中国大陆300多个城市的相关数据为依据，测算了中国大陆主要区域的物流海拔和梯度，认为中国大陆目前存在物流高原、物流平原、物流断裂带和物流谷地等典型物流地形特征。分析陆港功能与物流地形的关系，得出了枢纽型陆港布局的一般条件和原则。认为位于物流断裂带、物流谷地出口、物流平原且实力强大的中心城市具有布局枢纽型陆港的优势条件。