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利用特种车运输作业过程与排队过程的相似性，将其抽象为一类具有特殊规则的多台多级排队系统：设备被视为服务台，车列占用设备的作业过程被视为服务过程．车列间以及车列和设备间的约束关系被设计成特殊的服务规则。仿真过程中，设备占用时间可被精确记录，从而为定量查定运输设备利用率提供了新的方法。仿真实例表明，新建模型正确，仿真策略简单易行，数据结果反映实际，