论文部分内容阅读
2015年4月25日，尼泊尔发生8.1级地震，造成数万人死伤。
5月6日，深夜，北京朝阳区常营乡。一群人挥汗如雨，借着车灯的光亮将一批救灾物资装车，还有不少女性参与其中。经过近5个小时的奋战，共计787顶帐篷、10箱药品、18袋衣物的救灾物资全部搬运完毕，大货车连夜开往深圳码头，将通过港口运往印度再中转至尼泊尔，分发给当地灾民。
李晓旭是义务搬运工中的一员。翌日，他在微信朋友圈里写道：“装车后的现场，空空如也，仿佛月球背面，之前物资堆积如山。重体力劳动持续到凌晨2点多，到家3点多，累到全身散架。今早5点多起床，洗把脸又得精神抖擞着……”
远隔万里，他们与尼泊尔灾民素不相识，为何视灾情如命令，不计报酬，披星戴月倾力相助？
因为他们来自一个崇尚“大爱”的纯民间公益慈善团体——双闪志愿者爱心车队。车队成立近3年时间，迄今已有1500多名队员，11个支队，遍及北京及北京周边的中青年志愿者，参与上百次大小爱心救援活动，曾被几十家媒体争相报道。
这是怎样的一群人？他们中有哪些鲜活的故事？记者有幸走进他们……
暴雨无情人有情，双闪因爱而生
2012年7月21日夜，首都机场——这个世界繁忙指数排名第二的机场，在史上60年未遇的暴雨中沦为“孤岛”，路面淹没，轻轨瘫痪，车辆熄火，近8万人滞留。
一名叫“菠菜X6”的网友遂发出了一条召集私家车义务去机场接人的微博，短短1小时内，微博被转发19500次。2小时后，300多辆打着双闪的私家车赶赴机场，在天亮前的6小时内，在暴雨如注的北京，载着500多名素未谋面的乘客，免费搭上了从机场到市区四面八方的方舟。
3天后，这些爱心车主自发成立了双闪车队，并在新浪开通微博，时任队长赵子坤在微博留言：双闪是一种精神、一份关爱，带着感恩、带着关怀，以大家的力量帮助更多需要帮助的人。当天微博粉丝破4000人，近300名车主要求加入车队。
8天后，双闪车队发起成立后的第一次爱心活动。车队集合100余辆车，载着米面油盐2万多斤，到达爱心联络点——北京房山区大石窝镇，受到当地村民的热烈欢迎。
从此，孤儿院、敬老院、打工子弟学校、抗震救灾现场……不断出现他们劳碌的身影。双闪车队踏上了一条扶危济困、助人为乐的爱心之旅。
双闪是“做事”的，不是“作秀”的
2014年2月8日，北京天降暴雪。机场火车站再次出现乘客大面积滞留现象。凌晨1：30，双闪车队队员们接到集结令，立即分赴首都机场、南苑机场、火车站等重点人流聚集点。
车队副总队长李晓旭是第一个驾车到达北京西站的队员。数千名乘客在漫天风雪中瑟瑟发抖的场面让他至今回忆起来都忍不住心酸落泪。那夜，他首先将4位怀抱襁褓婴儿的母亲载回了家。
同样在机场调度站，乘客因在冰天雪地中被冻了数小时而出现躁动，交警维持秩序力所不及。双闪车队的及时赶到顿解燃眉之急。面对手足无措的滞留乘客，“双闪负责将所有人送回家”的承诺赢得了比暴雪更猛烈的掌声。随后就开始了蚂蚁搬家式的运客，同一方向的集中，老弱病残优先，队员们不仅不收一分钱，还把车载的矿泉水和食品送给又饿又累的乘客，直至将每一位乘客安全运送至所住小区的单元楼门口。
截至翌日凌晨8：00，双闪车队凭一己之力将全部滞留乘客送回家中，实现对乘客们的承诺。有的双闪队员一夜往返20多趟接送旅客，累至几近虚脱，第二天照常上班。
2014年8月3日，云南鲁甸地震。双闪车队在2天内募集了价值40万元的物资，并亲自送往灾区，在取得灾区通行证后，在当地余震连连，沿途落石，军队尚且暂停进发的情况下，毅然向一线重灾区挺进。当队员们排除万险，携带物资深夜抵达村落见到灾民时，灾民们像看到救星一般奔走相告。一位在地震中丧偶，跋涉了几十里山路才从受灾最重的山里走出来的老大娘在见到双闪车队志愿者的刹那，当场泪崩下跪。
双闪车队一路走来，发起的类似救援行动不胜枚举。在双闪志愿者车队的官方微博上，经常看到这样的内容：“全体双闪男队员注意，今天北京有大到暴雨，请进入待命状态……”“沙尘暴，双闪进入待命状态，如需帮助，请私信。”用李晓旭的话说：“双闪不是‘作秀’的，而是踏踏实实‘做事’的。天灾人祸，只要双闪看到了、知道了，就不能不管。”
独特双闪模式，屏蔽一切质疑
2015年4月18日，双闪车队驱车4个小时，远赴河北省张家口市怀安县的贫困小学和特困生家庭进行救助。断瓦残垣，家徒四壁，一家四口，没有劳动力，仅靠每月128元的低保生活，队员们惊诧于这种远超预期的窘迫的同时，更深感责任重大。此次救助中，车队给特困生家庭送去共计1000斤大米、1000斤面粉、300斤食用油、数箱牛奶，还“破例”给每户特困生家庭分别送去1000元救助金。
之所以说“破例”，是因为双闪车队一贯的规矩是“不沾钱”。据李晓旭解释，因见过太多做慈善反被质疑炒作或者因为账目不透明被指责的事情，为了避免这些，双闪车队自成立之初至今，没有跟任何基金会合作，不接受现金捐助，只是以募集运送物资的形式为受助者提供帮助。这次爱心活动捐助现金，是因为特困户真的是太缺钱了！这些钱对别人来说或许不多，对特困户家庭而言，却足以维持一个季度的家用。
双闪车队成立初期，也碰到过很多乘客担心是黑车而不敢上车的情况，为此现任总队长顾先远想了很多办法，其中包括制作了统一的队服，每遇活动，要求队员们必须统一着队服，还制作了印有“双闪”标志的车贴、顶灯。随着媒体的广泛宣传，双闪车队逐渐变得广为人知，乘客一看到“双闪”的标志，大都会放心上车。
在2013年4月的雅安地震中，双闪车队在震后48小时内就募集了价值15万元的物资，由中国联航免费送往灾区，在震后72小时内将物资全部发放到灾民手中，是灾区收到的第一批来自社会捐助的物资。双闪车队的高效率，与现场某些公益团体组织不力、物资囤积、方便面碎满一地尚未如数发到灾民手中的场面，形成极大反差。 在对一些打工子弟学校的日常捐助中，均是由双闪队员自费购买物资，亲自送往并分发到受助者手中，而队员们则自带盒饭，不给当地添任何负担。当看到有些社会公益团体去“献爱心”，还要求孩子们夹道欢迎、表演节目、配合拍照时，队员们感到五味杂陈。
正是因为采取了这种严格自律的管理模式，双闪车队得以成功地屏蔽了外界质疑，走上了一条良性循环的发展之路。
双闪车队将建APP，搭建“公益超市”
对于双闪未来的发展，顾先远说，他希望把双闪车队推广到全国各地，希望更多的人加入双闪，只要有人的地方，就有双闪精神。有别于某些政府公益组织陷入不停地“上报—批复”，历经公章“长跑”才能办成一件事的拖沓作风，双闪一直崇尚“说走就走，雷厉风行”。据顾队长介绍，双闪车队的每一项公益爱心活动，从活动发起到团队实施完毕一般会控制在一周之内。
双闪队员覆盖面很广，从60后到90后，遍及各行业，只要认同双闪的理念，参加过2次双闪车队组织的公益活动，即可成为会员。不管是开夏利的，还是开劳斯莱斯、玛莎拉蒂的，该扛面粉的扛面粉，该淋雨就淋雨，毫无身份地位之别。
双闪车队规模越做越大，却并未设立自己的工作室，也因此省略了诸多烦琐。在某个公园门口会合是他们惯用的集结模式，紧急救援中，只要看到打着双闪车灯的，就是自己人，就可以互相支援。比起许多豪华办公楼的机构，双闪是寒酸的。然而，双闪车队却有着无形的惊人战斗力和凝聚力。队长一声令下，队员齐齐待命，无论深夜凌晨，向着需要帮助的人们进发。
随着队伍的壮大，微信、微博的传播力略显不足，为此，双闪车队正在考虑建一个APP，据李晓旭形容，就像搭建一个“公益超市”，登录这个平台，就可看到诸多公益活动的选项，用户可以根据自己的时间分配和能力大小进行自主选择。而双闪在其间起到一个核实用户身份、牵头组织活动的作用。双闪车队不光是双闪队员的，也是全社会的，所有爱心人士都可以参与。双闪的团队中，也不乏政府官员、娱乐明星、企业老板，大家为了一个共同的目标，八仙过海，各显其能。
“我是新青年，公益是最美的时尚”
顾先远，籍贯黑龙江，来北京打拼10年，早已落地生根，是典型的“新北京人”。他开有自己的餐饮实体店、美容连锁机构，生意做得风生水起，生活的优裕显而易见。然而，他想的不是独善其身，而是兼济他人。他说，家人的支持、队友的鼓励、媒体的褒扬，这些都让他有责任、有义务把双闪队伍带好。即使在生意落入低谷时，他也从未想过放弃双闪。
顾先远在每一次率队施援时，都能找到自己真实的价值存在感。正如他自己所说的：“金钱是物质层面的，爱心是精神层面的，两者并不冲突。物质只能给人带来快感，奉献才能给人带来快乐。或许有人‘仇富’，但没有人仇视‘好人好事’，双闪的事业值得一辈子为之奋斗！”记者见他的当日，他正刚刚去银行给朋友汇完钱，还不时念叨：“都是救急救命的事啊……”也许，帮助别人对他来说已经成了一种条件反射。
李晓旭，老北京人，和朋友合伙开投资公司，言谈举止间透着对北京的热爱。看他的微信转发内容，除了公益项目，就是北京的大事小情，对“北京精神”有着骨子里的认同和实实在在的践行。他特意强调：“双闪团队里不允许存在地域歧视，大家共同在北京生活，就都是北京人。对双闪队员的考量，除了爱心方面，没有其他任何条件限制。”爱读书写作，也广交朋友，口才和文采一样了得，双闪车队活动的所有文案均出自他的手笔，是一个充满家国情怀的北京“文青”。
无论是顾先远、李晓旭，还是诸多作为中坚力量的双闪队员，多为时尚青年，他们除了本职工作、业余参与公益事业外，还有诸多兴趣喜好，如酒吧里唱唱歌、耍耍帅，女队员也爱美爱打扮……然而这并不妨碍他们在面对危难时，挺身而出，在救灾现场把自己搞得灰头土脸，形象尽失。用他们自己的话说就是：“作为一名时代新青年，公益是我们最美的时尚！”
“全民公益”是双闪车队的终极目标。顾先远不无感慨地说：“我们今天投身于公益事业，是为了将来有一天无须刻意做这件事，当大家把助人为乐当成一种习惯，有车的随时愿意施以援手载没有车的，就不需要双闪了。”
2012年7月21日那夜的双闪灯光从未消失，当雨过天晴，太阳照常升起，那深夜闪烁的车灯，依旧在人们心底闪耀，从未消散它的温度。在熙来攘往的都市，不是只有擦肩而过、步履匆匆，更有爱与人性的永恒主题穿越时空，照耀温暖着每个人，涵养着一个城市的精神。
曾几何时，在那个风起云涌的“五四”，一代青年豪杰擎起“民主与科学”的大旗，砸碎旧世界，迎来新纪元。如今，近一个世纪的沧桑过后，以双闪车队为代表的中国新一代青年全新亮相，他们以国为家、热血贲张、爱心爆棚、勇于担当……正如习近平总书记所说的“中国梦是我们的，更是青年一代的”。试问，有朝一日，当这一代新青年成长为国之栋梁，又将会给中国带来怎样的改变？
5月6日，深夜，北京朝阳区常营乡。一群人挥汗如雨，借着车灯的光亮将一批救灾物资装车，还有不少女性参与其中。经过近5个小时的奋战，共计787顶帐篷、10箱药品、18袋衣物的救灾物资全部搬运完毕，大货车连夜开往深圳码头，将通过港口运往印度再中转至尼泊尔，分发给当地灾民。
李晓旭是义务搬运工中的一员。翌日，他在微信朋友圈里写道：“装车后的现场，空空如也，仿佛月球背面，之前物资堆积如山。重体力劳动持续到凌晨2点多，到家3点多，累到全身散架。今早5点多起床，洗把脸又得精神抖擞着……”
远隔万里，他们与尼泊尔灾民素不相识，为何视灾情如命令，不计报酬，披星戴月倾力相助？
因为他们来自一个崇尚“大爱”的纯民间公益慈善团体——双闪志愿者爱心车队。车队成立近3年时间，迄今已有1500多名队员，11个支队，遍及北京及北京周边的中青年志愿者，参与上百次大小爱心救援活动，曾被几十家媒体争相报道。
这是怎样的一群人？他们中有哪些鲜活的故事？记者有幸走进他们……
暴雨无情人有情，双闪因爱而生
2012年7月21日夜，首都机场——这个世界繁忙指数排名第二的机场，在史上60年未遇的暴雨中沦为“孤岛”，路面淹没，轻轨瘫痪，车辆熄火，近8万人滞留。
一名叫“菠菜X6”的网友遂发出了一条召集私家车义务去机场接人的微博，短短1小时内，微博被转发19500次。2小时后，300多辆打着双闪的私家车赶赴机场，在天亮前的6小时内，在暴雨如注的北京，载着500多名素未谋面的乘客，免费搭上了从机场到市区四面八方的方舟。
3天后，这些爱心车主自发成立了双闪车队，并在新浪开通微博，时任队长赵子坤在微博留言：双闪是一种精神、一份关爱，带着感恩、带着关怀，以大家的力量帮助更多需要帮助的人。当天微博粉丝破4000人，近300名车主要求加入车队。
8天后，双闪车队发起成立后的第一次爱心活动。车队集合100余辆车，载着米面油盐2万多斤，到达爱心联络点——北京房山区大石窝镇，受到当地村民的热烈欢迎。
从此，孤儿院、敬老院、打工子弟学校、抗震救灾现场……不断出现他们劳碌的身影。双闪车队踏上了一条扶危济困、助人为乐的爱心之旅。
双闪是“做事”的，不是“作秀”的
2014年2月8日，北京天降暴雪。机场火车站再次出现乘客大面积滞留现象。凌晨1：30，双闪车队队员们接到集结令，立即分赴首都机场、南苑机场、火车站等重点人流聚集点。
车队副总队长李晓旭是第一个驾车到达北京西站的队员。数千名乘客在漫天风雪中瑟瑟发抖的场面让他至今回忆起来都忍不住心酸落泪。那夜，他首先将4位怀抱襁褓婴儿的母亲载回了家。
同样在机场调度站，乘客因在冰天雪地中被冻了数小时而出现躁动，交警维持秩序力所不及。双闪车队的及时赶到顿解燃眉之急。面对手足无措的滞留乘客，“双闪负责将所有人送回家”的承诺赢得了比暴雪更猛烈的掌声。随后就开始了蚂蚁搬家式的运客，同一方向的集中，老弱病残优先，队员们不仅不收一分钱，还把车载的矿泉水和食品送给又饿又累的乘客，直至将每一位乘客安全运送至所住小区的单元楼门口。
截至翌日凌晨8：00，双闪车队凭一己之力将全部滞留乘客送回家中，实现对乘客们的承诺。有的双闪队员一夜往返20多趟接送旅客，累至几近虚脱，第二天照常上班。
2014年8月3日，云南鲁甸地震。双闪车队在2天内募集了价值40万元的物资，并亲自送往灾区，在取得灾区通行证后，在当地余震连连，沿途落石，军队尚且暂停进发的情况下，毅然向一线重灾区挺进。当队员们排除万险，携带物资深夜抵达村落见到灾民时，灾民们像看到救星一般奔走相告。一位在地震中丧偶，跋涉了几十里山路才从受灾最重的山里走出来的老大娘在见到双闪车队志愿者的刹那，当场泪崩下跪。
双闪车队一路走来，发起的类似救援行动不胜枚举。在双闪志愿者车队的官方微博上，经常看到这样的内容：“全体双闪男队员注意，今天北京有大到暴雨，请进入待命状态……”“沙尘暴，双闪进入待命状态，如需帮助，请私信。”用李晓旭的话说：“双闪不是‘作秀’的，而是踏踏实实‘做事’的。天灾人祸，只要双闪看到了、知道了，就不能不管。”
独特双闪模式，屏蔽一切质疑
2015年4月18日，双闪车队驱车4个小时，远赴河北省张家口市怀安县的贫困小学和特困生家庭进行救助。断瓦残垣，家徒四壁，一家四口，没有劳动力，仅靠每月128元的低保生活，队员们惊诧于这种远超预期的窘迫的同时，更深感责任重大。此次救助中，车队给特困生家庭送去共计1000斤大米、1000斤面粉、300斤食用油、数箱牛奶，还“破例”给每户特困生家庭分别送去1000元救助金。
之所以说“破例”，是因为双闪车队一贯的规矩是“不沾钱”。据李晓旭解释，因见过太多做慈善反被质疑炒作或者因为账目不透明被指责的事情，为了避免这些，双闪车队自成立之初至今，没有跟任何基金会合作，不接受现金捐助，只是以募集运送物资的形式为受助者提供帮助。这次爱心活动捐助现金，是因为特困户真的是太缺钱了！这些钱对别人来说或许不多，对特困户家庭而言，却足以维持一个季度的家用。
双闪车队成立初期，也碰到过很多乘客担心是黑车而不敢上车的情况，为此现任总队长顾先远想了很多办法，其中包括制作了统一的队服，每遇活动，要求队员们必须统一着队服，还制作了印有“双闪”标志的车贴、顶灯。随着媒体的广泛宣传，双闪车队逐渐变得广为人知，乘客一看到“双闪”的标志，大都会放心上车。
在2013年4月的雅安地震中，双闪车队在震后48小时内就募集了价值15万元的物资，由中国联航免费送往灾区，在震后72小时内将物资全部发放到灾民手中，是灾区收到的第一批来自社会捐助的物资。双闪车队的高效率，与现场某些公益团体组织不力、物资囤积、方便面碎满一地尚未如数发到灾民手中的场面，形成极大反差。 在对一些打工子弟学校的日常捐助中，均是由双闪队员自费购买物资，亲自送往并分发到受助者手中，而队员们则自带盒饭，不给当地添任何负担。当看到有些社会公益团体去“献爱心”，还要求孩子们夹道欢迎、表演节目、配合拍照时，队员们感到五味杂陈。
正是因为采取了这种严格自律的管理模式，双闪车队得以成功地屏蔽了外界质疑，走上了一条良性循环的发展之路。
双闪车队将建APP，搭建“公益超市”
对于双闪未来的发展，顾先远说，他希望把双闪车队推广到全国各地，希望更多的人加入双闪，只要有人的地方，就有双闪精神。有别于某些政府公益组织陷入不停地“上报—批复”，历经公章“长跑”才能办成一件事的拖沓作风，双闪一直崇尚“说走就走，雷厉风行”。据顾队长介绍，双闪车队的每一项公益爱心活动，从活动发起到团队实施完毕一般会控制在一周之内。
双闪队员覆盖面很广，从60后到90后，遍及各行业，只要认同双闪的理念，参加过2次双闪车队组织的公益活动，即可成为会员。不管是开夏利的，还是开劳斯莱斯、玛莎拉蒂的，该扛面粉的扛面粉，该淋雨就淋雨，毫无身份地位之别。
双闪车队规模越做越大，却并未设立自己的工作室，也因此省略了诸多烦琐。在某个公园门口会合是他们惯用的集结模式，紧急救援中，只要看到打着双闪车灯的，就是自己人，就可以互相支援。比起许多豪华办公楼的机构，双闪是寒酸的。然而，双闪车队却有着无形的惊人战斗力和凝聚力。队长一声令下，队员齐齐待命，无论深夜凌晨，向着需要帮助的人们进发。
随着队伍的壮大，微信、微博的传播力略显不足，为此，双闪车队正在考虑建一个APP，据李晓旭形容，就像搭建一个“公益超市”，登录这个平台，就可看到诸多公益活动的选项，用户可以根据自己的时间分配和能力大小进行自主选择。而双闪在其间起到一个核实用户身份、牵头组织活动的作用。双闪车队不光是双闪队员的，也是全社会的，所有爱心人士都可以参与。双闪的团队中，也不乏政府官员、娱乐明星、企业老板，大家为了一个共同的目标，八仙过海，各显其能。
“我是新青年，公益是最美的时尚”
顾先远，籍贯黑龙江，来北京打拼10年，早已落地生根，是典型的“新北京人”。他开有自己的餐饮实体店、美容连锁机构，生意做得风生水起，生活的优裕显而易见。然而，他想的不是独善其身，而是兼济他人。他说，家人的支持、队友的鼓励、媒体的褒扬，这些都让他有责任、有义务把双闪队伍带好。即使在生意落入低谷时，他也从未想过放弃双闪。
顾先远在每一次率队施援时，都能找到自己真实的价值存在感。正如他自己所说的：“金钱是物质层面的，爱心是精神层面的，两者并不冲突。物质只能给人带来快感，奉献才能给人带来快乐。或许有人‘仇富’，但没有人仇视‘好人好事’，双闪的事业值得一辈子为之奋斗！”记者见他的当日，他正刚刚去银行给朋友汇完钱，还不时念叨：“都是救急救命的事啊……”也许，帮助别人对他来说已经成了一种条件反射。
李晓旭，老北京人，和朋友合伙开投资公司，言谈举止间透着对北京的热爱。看他的微信转发内容，除了公益项目，就是北京的大事小情，对“北京精神”有着骨子里的认同和实实在在的践行。他特意强调：“双闪团队里不允许存在地域歧视，大家共同在北京生活，就都是北京人。对双闪队员的考量，除了爱心方面，没有其他任何条件限制。”爱读书写作，也广交朋友，口才和文采一样了得，双闪车队活动的所有文案均出自他的手笔，是一个充满家国情怀的北京“文青”。
无论是顾先远、李晓旭，还是诸多作为中坚力量的双闪队员，多为时尚青年，他们除了本职工作、业余参与公益事业外，还有诸多兴趣喜好，如酒吧里唱唱歌、耍耍帅，女队员也爱美爱打扮……然而这并不妨碍他们在面对危难时，挺身而出，在救灾现场把自己搞得灰头土脸，形象尽失。用他们自己的话说就是：“作为一名时代新青年，公益是我们最美的时尚！”
“全民公益”是双闪车队的终极目标。顾先远不无感慨地说：“我们今天投身于公益事业，是为了将来有一天无须刻意做这件事，当大家把助人为乐当成一种习惯，有车的随时愿意施以援手载没有车的，就不需要双闪了。”
2012年7月21日那夜的双闪灯光从未消失，当雨过天晴，太阳照常升起，那深夜闪烁的车灯，依旧在人们心底闪耀，从未消散它的温度。在熙来攘往的都市，不是只有擦肩而过、步履匆匆，更有爱与人性的永恒主题穿越时空，照耀温暖着每个人，涵养着一个城市的精神。
曾几何时，在那个风起云涌的“五四”，一代青年豪杰擎起“民主与科学”的大旗，砸碎旧世界，迎来新纪元。如今，近一个世纪的沧桑过后，以双闪车队为代表的中国新一代青年全新亮相，他们以国为家、热血贲张、爱心爆棚、勇于担当……正如习近平总书记所说的“中国梦是我们的，更是青年一代的”。试问，有朝一日，当这一代新青年成长为国之栋梁，又将会给中国带来怎样的改变？