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离重庆最近的出海口在哪？从地图上看，从重庆一直向南，翻过娄山，越过苗岭，穿过一片丘陵，就来到一湾蔚蓝色的海洋旁。
这片安卧在中国南海西北部弧形臂弯里的海洋，叫北部湾。
风生水起
在广西南宁国际会展中心前，中国和东盟六国的国旗迎风飘扬。
在2003年第7次中国与东盟“10 1”领导人会议上，温家宝总理提议，从2004年起，每年在广西南宁举办中国——东盟博览会。
举办中国——东盟博览会，是推进中国——东盟自由贸易区建设进程的重要举措。2002年11月，中国与东盟签署《中国与东盟全面经济合作框架协议》，宣布2010年建成中国——东盟自由贸易区。
广西在举全区之力承办中国——东盟博览会时也在思考：如何使广西成为中国与东盟经贸、政治、文化交流的平台？
广西把目光投向了北部湾。
北部湾地处中国——东盟自由贸易区的中心，东部是广东雷州半岛和海南，西面是越南，外环有马来西亚、印尼、文莱等东盟六国。北部湾是中国通向东盟地区的重要海湾，而处于湾顶即北面的广西沿海地区，正是其核心地带，拥有海岸线1595公里，海域总面积12.93万平方公里。
一个重大决策在广西应运而生。
2006年3月22日，“北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会”（简称“湾办”）在南宁正式挂牌运作。同年7月，在南宁举办的环北部湾经济合作论坛上，广西壮族自治区党委书记刘奇葆提出一个很有创意的构想，即“中国——东盟‘一轴两翼’经济合作新格局”。“一轴”是广西首府南宁——新加坡经济走廊，“两翼”则指泛北部湾经济合作区域与大湄公河次区域。由于大湄公河次区域合作已先行一步，南宁——新加坡经济走廊合作已付诸实施，泛北部湾经济合作成为构建“一轴两翼”新格局的关键。
“一轴两翼”的核心是多边互赢，构想甫一提出，便得到与会代表的积极响应，论坛闭幕式上发表的《主席声明》认同和肯定了这个构想。
拥有5.5亿人口、7000多亿美元GDP的东盟，与世界第一人口大国、拥有超过2万亿美元GDP总量的中国一旦借湾相拥，凭海共舞，其产生的效应将不可估量。
蛰眠多年的北部湾，终于沸腾起来。
携手共赢
早在1992年，党中央就提出要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用。广西人认识到，他们面对的这片海，不仅属于广西，也属于其背后的大西南，甚至关联着整个中国中西部地区。
随着交通的改善，广西沿海口岸作为我国西南出海大通道的作用日益增强。海关统计表明，2006年，我国西南地区重庆、四川、贵州、云南通过广西口岸的进出口额增长了56.4%，占外地在广西口岸进出口总额的65.6%。
2006年底，由重庆至湛江、全长1314公里的西南出海快速大通道全线建成通车。早晨从重庆出发，傍晚就可到达北海，重庆人第一次有了最便捷的出海通道。北部湾，离重庆越来越近了。
在凭详市浦寨边贸口岸，一辆大货车正从越南驶入中国国境。车牌号码上的“渝A”字样分外醒目。据口岸负责人介绍，重庆摩托车深受越南人民喜爱，上个世纪90年代末，运送摩托车的货车，经常在关口前排成几公里的长龙。
其实，渝桂之间的交流与合作由来已久。“湾办”副主任陈瑞贤说，前不久，刘奇葆书记率团出席重庆直辖十周年庆典，还专门学习了重庆建立投融资平台的经验。
重庆也已认识到加强与广西和东盟交流的重要性。今年6月17日，广西与重庆在渝举行《广西壮族自治区人民政府、重庆市人民政府关于中国——东盟博览会合作备忘录》的签约仪式。
中国——东盟博览会是由温家宝总理倡议、中国和东盟10国政府经贸主管部门及东盟秘书处共同主办的国际性经贸盛会。自2004年以来，博览会已成功举办3届。3年来，重庆企业积极参会，“长安汽车”、“力帆集团”、“西南铝业”等一批知名企业，通过这个平台，在东盟各国寻找到了知音。
《备忘录》签署之后，重庆成为继上海、江苏、浙江、厦门之后的第5个中国——东盟博览会特别合作单位。据悉，第4届中国——东盟博览会将于今年10月20日至23日在广西南宁举办。届时，重庆将有更多的企业亮相博览会。
“打开门就是越南，走两步就进东盟。”这是北部湾最大的优势。那么，重庆企业在北部湾有哪些商机呢？
崇左市委书记罗殿龙说，重庆摩托车在越南市场占的比例很大，每年有上百万辆摩托车出口越南，他们将率团到重庆，磋商建立出口加工基地事宜，希望把更多的重庆产品输送出去。
除了汽摩等机电产品外，其实重庆的纺织业也有商机。在采访中，“湾办”副主任陈瑞贤出了一个金点子。他说重庆纺织企业可以在广西建“飞地”。他举例说，江苏有一个专门生产牛仔裤的企业，因欧美国家普遍对中国企业实行进口限额制，产品出口受限，生意十分惨淡。后来，这个企业在广西建了一个加工厂，生产的服装经东盟各国重新进入欧美市场，不仅生意红火，而且没有出口限额，每条牛仔裤还多赚了50美分。
在采访中，重庆企业通过北部湾出海的路线图跃然纸上：一条是借中国——东盟博览会这个平台，直接出海；另一条就是在广西建立“飞地”，就近出口东盟各国，还可以通过东盟这个大市场出口欧美。
将渝桂两地的资源进行对比后，不难发现，渝桂两地经济互补性很强。重庆的汽车、摩托车等支柱产品，在广西很有发展空间；重庆又是广西轻工、食品、农产品的巨大市场。随着北部湾的崛起，渝桂两地可以在机电、水产、物流、旅游及产权等方面开展更为广阔的合作。
携手共赢，扬帆远航。当渝桂联手走向大海时，春潮涌动的北部湾，将呈现出“八方同奏奋进曲，一湾碧水求共赢”的壮阔画卷！
这片安卧在中国南海西北部弧形臂弯里的海洋，叫北部湾。
风生水起
在广西南宁国际会展中心前，中国和东盟六国的国旗迎风飘扬。
在2003年第7次中国与东盟“10 1”领导人会议上，温家宝总理提议，从2004年起，每年在广西南宁举办中国——东盟博览会。
举办中国——东盟博览会，是推进中国——东盟自由贸易区建设进程的重要举措。2002年11月，中国与东盟签署《中国与东盟全面经济合作框架协议》，宣布2010年建成中国——东盟自由贸易区。
广西在举全区之力承办中国——东盟博览会时也在思考：如何使广西成为中国与东盟经贸、政治、文化交流的平台？
广西把目光投向了北部湾。
北部湾地处中国——东盟自由贸易区的中心，东部是广东雷州半岛和海南，西面是越南，外环有马来西亚、印尼、文莱等东盟六国。北部湾是中国通向东盟地区的重要海湾，而处于湾顶即北面的广西沿海地区，正是其核心地带，拥有海岸线1595公里，海域总面积12.93万平方公里。
一个重大决策在广西应运而生。
2006年3月22日，“北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会”（简称“湾办”）在南宁正式挂牌运作。同年7月，在南宁举办的环北部湾经济合作论坛上，广西壮族自治区党委书记刘奇葆提出一个很有创意的构想，即“中国——东盟‘一轴两翼’经济合作新格局”。“一轴”是广西首府南宁——新加坡经济走廊，“两翼”则指泛北部湾经济合作区域与大湄公河次区域。由于大湄公河次区域合作已先行一步，南宁——新加坡经济走廊合作已付诸实施，泛北部湾经济合作成为构建“一轴两翼”新格局的关键。
“一轴两翼”的核心是多边互赢，构想甫一提出，便得到与会代表的积极响应，论坛闭幕式上发表的《主席声明》认同和肯定了这个构想。
拥有5.5亿人口、7000多亿美元GDP的东盟，与世界第一人口大国、拥有超过2万亿美元GDP总量的中国一旦借湾相拥，凭海共舞，其产生的效应将不可估量。
蛰眠多年的北部湾，终于沸腾起来。
携手共赢
早在1992年，党中央就提出要充分发挥广西作为西南地区出海通道的作用。广西人认识到，他们面对的这片海，不仅属于广西，也属于其背后的大西南，甚至关联着整个中国中西部地区。
随着交通的改善，广西沿海口岸作为我国西南出海大通道的作用日益增强。海关统计表明，2006年，我国西南地区重庆、四川、贵州、云南通过广西口岸的进出口额增长了56.4%，占外地在广西口岸进出口总额的65.6%。
2006年底，由重庆至湛江、全长1314公里的西南出海快速大通道全线建成通车。早晨从重庆出发，傍晚就可到达北海，重庆人第一次有了最便捷的出海通道。北部湾，离重庆越来越近了。
在凭详市浦寨边贸口岸，一辆大货车正从越南驶入中国国境。车牌号码上的“渝A”字样分外醒目。据口岸负责人介绍，重庆摩托车深受越南人民喜爱，上个世纪90年代末，运送摩托车的货车，经常在关口前排成几公里的长龙。
其实，渝桂之间的交流与合作由来已久。“湾办”副主任陈瑞贤说，前不久，刘奇葆书记率团出席重庆直辖十周年庆典，还专门学习了重庆建立投融资平台的经验。
重庆也已认识到加强与广西和东盟交流的重要性。今年6月17日，广西与重庆在渝举行《广西壮族自治区人民政府、重庆市人民政府关于中国——东盟博览会合作备忘录》的签约仪式。
中国——东盟博览会是由温家宝总理倡议、中国和东盟10国政府经贸主管部门及东盟秘书处共同主办的国际性经贸盛会。自2004年以来，博览会已成功举办3届。3年来，重庆企业积极参会，“长安汽车”、“力帆集团”、“西南铝业”等一批知名企业，通过这个平台，在东盟各国寻找到了知音。
《备忘录》签署之后，重庆成为继上海、江苏、浙江、厦门之后的第5个中国——东盟博览会特别合作单位。据悉，第4届中国——东盟博览会将于今年10月20日至23日在广西南宁举办。届时，重庆将有更多的企业亮相博览会。
“打开门就是越南，走两步就进东盟。”这是北部湾最大的优势。那么，重庆企业在北部湾有哪些商机呢？
崇左市委书记罗殿龙说，重庆摩托车在越南市场占的比例很大，每年有上百万辆摩托车出口越南，他们将率团到重庆，磋商建立出口加工基地事宜，希望把更多的重庆产品输送出去。
除了汽摩等机电产品外，其实重庆的纺织业也有商机。在采访中，“湾办”副主任陈瑞贤出了一个金点子。他说重庆纺织企业可以在广西建“飞地”。他举例说，江苏有一个专门生产牛仔裤的企业，因欧美国家普遍对中国企业实行进口限额制，产品出口受限，生意十分惨淡。后来，这个企业在广西建了一个加工厂，生产的服装经东盟各国重新进入欧美市场，不仅生意红火，而且没有出口限额，每条牛仔裤还多赚了50美分。
在采访中，重庆企业通过北部湾出海的路线图跃然纸上：一条是借中国——东盟博览会这个平台，直接出海；另一条就是在广西建立“飞地”，就近出口东盟各国，还可以通过东盟这个大市场出口欧美。
将渝桂两地的资源进行对比后，不难发现，渝桂两地经济互补性很强。重庆的汽车、摩托车等支柱产品，在广西很有发展空间；重庆又是广西轻工、食品、农产品的巨大市场。随着北部湾的崛起，渝桂两地可以在机电、水产、物流、旅游及产权等方面开展更为广阔的合作。
携手共赢，扬帆远航。当渝桂联手走向大海时，春潮涌动的北部湾，将呈现出“八方同奏奋进曲，一湾碧水求共赢”的壮阔画卷！