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山区公路的安全问题越来越受到人们的关注，主要原因之一是山区公路上出现了较多的交通事故，尤其是在长下坡路段出现了大量的恶性交通事故。作者通过查阅国内外有关资料，结合云南省嵩待（嵩明-待補）、玉元（玉溪-元江）两条山区公路的交通事故统计数据，运用理论分析方法，系统地总结了避险车道的原理、设置方法、类型、技术参数及效果。