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[摘要]我国建设工程中，桥梁工程是非常重要的，在交通运输中起到了重要的枢纽作用，也能对当地经济有所拉动作用。在经济和科技飞速发展的今天，有越来越多的桥梁施工技术被研发，并在桥梁工程中得到实际的应用，满足交通运输业对道路桥梁的需求。但是在实际施工中，还是有很多问题影响着桥梁工程的质量，其中大体积混凝土出现裂缝的现象就是比较严重的，这会对桥梁的安全性和稳定性带来较大的安全隐患。大体积混凝土这一结构类型在桥梁工程中是应用很广的，整个桥梁的荷载都是由它来承担，最大的缺点就是容易出现裂缝的问题。本文分析了桥梁工程中应用大体积混凝土出现裂缝的相关问题。
[关键词]桥梁工程;大体积混凝土;裂缝
大体积混凝土已经被广泛应用在桥梁工程中，混凝土的本身强度比较大，能对桥梁起到重要的荷载作用，但是混凝土也会受到其自身的特性影响，在外界因素的干扰和影响下容易有裂缝出现。对于这种情况，在桥梁工程中应该对混凝土工程进行保养和修护，这样就不会让裂缝有扩大的趋势，也不会对桥梁的使用带来任何影响。导致混凝土裂缝的原因主要还是和施工技术有关系，所以在桥梁施工中要特别注意大体积混凝土的防裂缝措施。
一、大体积混凝土出现裂缝的原因分析
在桥梁工程中，大体积混凝土是比较常用的一种结构类型，其优点是很多的，但相应的也会有很多缺点。在实际施工中，大体积混凝土是要用到很多混凝土材料才能构成，这也就使其在施工过程中会受到较大影响，混凝土是脆性材料，有较强的抗压强度，但是抗拉强度却是非常差的。通常情况下，大体积的混凝土都是有较大断面尺寸的，因为在混凝土搅拌过程中是要添加材料的，比如水泥，一旦有水化热产生就会使混凝土的内部温度上升，而混凝土表面的温度在下降之后，还会将拉应力加大，这就会影响到混凝土性能。而且大体积混凝土中还不会采用较多的钢筋，这样一来，大部分的拉应力都将由混凝土自身来承受，从而增加了其裂缝的发生几率。此外，外界过大的温度变化，又会使混凝土形成温度阶梯，较大的温度应力很容易使其出现裂缝。外界环境的湿度对混凝土裂缝影响也很大，较低的湿度会使混凝土出现干缩现象，所以，这也是造成混凝土裂缝的主要原因。
二、大体积混凝土裂缝的预防措施
1、水泥的选用
水泥在混凝土中发生水化热是引起大体积的混凝土有裂缝现象的主要原因，如果水泥没有选用好，品种还有型号都没有达到标准的要求，再加上水泥的添加量也会引起混凝土出现裂缝，而且这是主要的裂缝起因。对于水泥的选用，在桥梁工程施工之前，相关的采购人员和质检人员要将水泥的品种和型号都选好，并做好质检工作，让水泥材料有一定的质量保证，严格控制不合格的水泥进行施工现场。对于品种不同的水泥，其释放温度大小也是有所不同的，选购时要仔细看好其中所含的矿物成分。
2、外加剂和掺和料的选用
桥梁工程中使用的大体积混凝土都是要添加适量粉煤灰，以使混凝土密实度有所增加，并且能将其抗渗的能力给提高上来，有效地使混凝土的收缩值降低，并能将水泥的实际用量减少，对混凝土的实用性也有所改善。我们都知道水化热能让混凝土增加裂缝的发生几率，要下降将大体积混凝土中由水泥引起的这种现象给降低，以控制混凝土不出现裂缝现象，就要在混凝土的掺合料中选用粉煤灰，这个方法是很有效的。在选择外加剂的时候，可以有效利用膨胀剂，这个材料能够将水泥给替换掉，还能让混凝土有一定的膨胀，不仅对混凝土密实度有所保证，还能让混凝土的内部有较大的压力产生，这样就会对拉应力起到抵消的作用，防止了裂缝现象出现。还可以适当地应用减水缓凝剂，这样能减少混凝土的塌落度，并能让混凝土保持住良好的和易性，同时还能让水化热问题得以控制。
3、大体积混凝土的优化设计
通常情况下，大体积的混凝土都是不会布置钢筋的，或者是布置的钢筋数量很少，这对混凝土来说是很容易受到较大压力而发生裂缝的，要想预防这样的事情发生，可以在混凝土面层中容易有裂缝问题发生的地方，设置一定數量的斜筋，或者在混凝土的转角处，这样的话钢筋能帮助混凝土承担很大一部分的拉应力，对裂缝现象也起到了控制作用。还可以有效利用强度合适的水泥去增加混凝土的强度，尤其在桥梁结构设计的时候，要注意不能让结构受到较大的约束度，而且在混凝土内部的钢筋，其保护层还不能过厚，最好控制在最小值，避免保护层过厚起到相反的作用。
4、大体积混凝土施工控制
桥梁工程施工在温度较高的环境中进行时，要对混凝土的浇筑温度有所控制。对于施工现场的砂石，要用布遮盖一下，避免它受到较强的阳光辐射，在浇筑之前还要先用冷水对砂石进行降温。在混凝土搅拌的时候，还可以适当添加一些冰水，控制混凝土温度，做这些都是为了使混凝土入模温度有所降低。除了这点，将冷却循环水通入到混凝土内部也是一种有效的降温方法，它能对混凝土起到循坏保温和养护的作用。在混凝土的表面覆盖一些塑料膜，也能起到保温和保湿的作用，还能将低混凝土内部和外部较大的温差，对混凝土的骤然降温所引起的裂缝也是有防止作用的，这样能让水泥的水化效果非常顺利，避免有裂缝的问题出现。
5、混凝土的检查工作
大体积的混凝土出现裂缝是非常常见的，要想完全防治是有一定难度的，所以在施工的时候应该将预防工作做好，对各项使用情况都了解清楚，设计好施工计划。目前来看，施工人员在防治混凝土出现裂缝的系数还是不高，施工现场还有很多复杂的情况，这对防治裂缝措施的实施将带来较大难度，所以还要将检查工作和时候的处理工作给做好。最常见的大体积混凝土裂缝有贯穿裂缝、深层裂缝以及表面裂缝，针对不同的裂缝现象，要做出不同的防治和处理措施，让混凝土裂缝现象得以控制，使桥梁工程有较高的稳定系数和安全系数。
三、结束语
综上所述，大体积混凝土裂缝问题是影响桥梁质量的重要原因，通过有效的措施防止大体积混凝土出现裂缝是提高桥梁质量，延长桥梁使用时间的有效手段。大体积混凝土结构是桥梁工程常见的结构类型，造成大体积混凝土出现裂缝的原因很多，通过控制水泥的品种与用量，可以有效的防止水泥水化热对混凝土内部温度的影响，另外，施工单位还要注意控制掺加外加剂，优化这项工程的设计，提高施工人员的技术与安全意识，在桥梁施工中一旦发现裂缝问题，一定要及时处理，避免埋下安全隐患。
参考文献
[1]谢欣.谈桥梁工程中大体积混凝土的裂缝问题[J].黑龙江科技信息，2015
[2]王震.谈桥梁工程中大体积混凝土的裂缝问题[J].黑龙江科技信息，2013
[3吴良群.桥梁工程中大体积混凝土裂缝的诸多因素及防治措施[J].广东建材，2011
[关键词]桥梁工程;大体积混凝土;裂缝
大体积混凝土已经被广泛应用在桥梁工程中，混凝土的本身强度比较大，能对桥梁起到重要的荷载作用，但是混凝土也会受到其自身的特性影响，在外界因素的干扰和影响下容易有裂缝出现。对于这种情况，在桥梁工程中应该对混凝土工程进行保养和修护，这样就不会让裂缝有扩大的趋势，也不会对桥梁的使用带来任何影响。导致混凝土裂缝的原因主要还是和施工技术有关系，所以在桥梁施工中要特别注意大体积混凝土的防裂缝措施。
一、大体积混凝土出现裂缝的原因分析
在桥梁工程中，大体积混凝土是比较常用的一种结构类型，其优点是很多的，但相应的也会有很多缺点。在实际施工中，大体积混凝土是要用到很多混凝土材料才能构成，这也就使其在施工过程中会受到较大影响，混凝土是脆性材料，有较强的抗压强度，但是抗拉强度却是非常差的。通常情况下，大体积的混凝土都是有较大断面尺寸的，因为在混凝土搅拌过程中是要添加材料的，比如水泥，一旦有水化热产生就会使混凝土的内部温度上升，而混凝土表面的温度在下降之后，还会将拉应力加大，这就会影响到混凝土性能。而且大体积混凝土中还不会采用较多的钢筋，这样一来，大部分的拉应力都将由混凝土自身来承受，从而增加了其裂缝的发生几率。此外，外界过大的温度变化，又会使混凝土形成温度阶梯，较大的温度应力很容易使其出现裂缝。外界环境的湿度对混凝土裂缝影响也很大，较低的湿度会使混凝土出现干缩现象，所以，这也是造成混凝土裂缝的主要原因。
二、大体积混凝土裂缝的预防措施
1、水泥的选用
水泥在混凝土中发生水化热是引起大体积的混凝土有裂缝现象的主要原因，如果水泥没有选用好，品种还有型号都没有达到标准的要求，再加上水泥的添加量也会引起混凝土出现裂缝，而且这是主要的裂缝起因。对于水泥的选用，在桥梁工程施工之前，相关的采购人员和质检人员要将水泥的品种和型号都选好，并做好质检工作，让水泥材料有一定的质量保证，严格控制不合格的水泥进行施工现场。对于品种不同的水泥，其释放温度大小也是有所不同的，选购时要仔细看好其中所含的矿物成分。
2、外加剂和掺和料的选用
桥梁工程中使用的大体积混凝土都是要添加适量粉煤灰，以使混凝土密实度有所增加，并且能将其抗渗的能力给提高上来，有效地使混凝土的收缩值降低，并能将水泥的实际用量减少，对混凝土的实用性也有所改善。我们都知道水化热能让混凝土增加裂缝的发生几率，要下降将大体积混凝土中由水泥引起的这种现象给降低，以控制混凝土不出现裂缝现象，就要在混凝土的掺合料中选用粉煤灰，这个方法是很有效的。在选择外加剂的时候，可以有效利用膨胀剂，这个材料能够将水泥给替换掉，还能让混凝土有一定的膨胀，不仅对混凝土密实度有所保证，还能让混凝土的内部有较大的压力产生，这样就会对拉应力起到抵消的作用，防止了裂缝现象出现。还可以适当地应用减水缓凝剂，这样能减少混凝土的塌落度，并能让混凝土保持住良好的和易性，同时还能让水化热问题得以控制。
3、大体积混凝土的优化设计
通常情况下，大体积的混凝土都是不会布置钢筋的，或者是布置的钢筋数量很少，这对混凝土来说是很容易受到较大压力而发生裂缝的，要想预防这样的事情发生，可以在混凝土面层中容易有裂缝问题发生的地方，设置一定數量的斜筋，或者在混凝土的转角处，这样的话钢筋能帮助混凝土承担很大一部分的拉应力，对裂缝现象也起到了控制作用。还可以有效利用强度合适的水泥去增加混凝土的强度，尤其在桥梁结构设计的时候，要注意不能让结构受到较大的约束度，而且在混凝土内部的钢筋，其保护层还不能过厚，最好控制在最小值，避免保护层过厚起到相反的作用。
4、大体积混凝土施工控制
桥梁工程施工在温度较高的环境中进行时，要对混凝土的浇筑温度有所控制。对于施工现场的砂石，要用布遮盖一下，避免它受到较强的阳光辐射，在浇筑之前还要先用冷水对砂石进行降温。在混凝土搅拌的时候，还可以适当添加一些冰水，控制混凝土温度，做这些都是为了使混凝土入模温度有所降低。除了这点，将冷却循环水通入到混凝土内部也是一种有效的降温方法，它能对混凝土起到循坏保温和养护的作用。在混凝土的表面覆盖一些塑料膜，也能起到保温和保湿的作用，还能将低混凝土内部和外部较大的温差，对混凝土的骤然降温所引起的裂缝也是有防止作用的，这样能让水泥的水化效果非常顺利，避免有裂缝的问题出现。
5、混凝土的检查工作
大体积的混凝土出现裂缝是非常常见的，要想完全防治是有一定难度的，所以在施工的时候应该将预防工作做好，对各项使用情况都了解清楚，设计好施工计划。目前来看，施工人员在防治混凝土出现裂缝的系数还是不高，施工现场还有很多复杂的情况，这对防治裂缝措施的实施将带来较大难度，所以还要将检查工作和时候的处理工作给做好。最常见的大体积混凝土裂缝有贯穿裂缝、深层裂缝以及表面裂缝，针对不同的裂缝现象，要做出不同的防治和处理措施，让混凝土裂缝现象得以控制，使桥梁工程有较高的稳定系数和安全系数。
三、结束语
综上所述，大体积混凝土裂缝问题是影响桥梁质量的重要原因，通过有效的措施防止大体积混凝土出现裂缝是提高桥梁质量，延长桥梁使用时间的有效手段。大体积混凝土结构是桥梁工程常见的结构类型，造成大体积混凝土出现裂缝的原因很多，通过控制水泥的品种与用量，可以有效的防止水泥水化热对混凝土内部温度的影响，另外，施工单位还要注意控制掺加外加剂，优化这项工程的设计，提高施工人员的技术与安全意识，在桥梁施工中一旦发现裂缝问题，一定要及时处理，避免埋下安全隐患。
参考文献
[1]谢欣.谈桥梁工程中大体积混凝土的裂缝问题[J].黑龙江科技信息，2015
[2]王震.谈桥梁工程中大体积混凝土的裂缝问题[J].黑龙江科技信息，2013
[3吴良群.桥梁工程中大体积混凝土裂缝的诸多因素及防治措施[J].广东建材，2011