注入细腻元素的百万级大块头

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  其它日系选择
  一汽丰田兰德酷路泽
  长/宽/高:5170/1970/1930mm
  轴距:2850mm
  发动机:V6,4.6L,自然吸气
  功率:228kW/5500rpm
  扭矩:453Nm/3400rpm
  变速器:6速自动
  驱动形式:前置四驱
  价格:145万元
  这是该级别保有量最大的车型,口碑如此之好的它,已经不需要再夸奖或者诋毁
  英菲尼迪QX56
  长/宽/高:5290/2030/1935mm
  轴距:3075mm
  发动机:V8,5.6L,自然吸气
  功率:324kW/5800rpm
  扭矩:555Nm/4000rpm
  电动机I功率:83kW
  电动机II功率:83kW
  价格:149.8万元
  它与途乐之间最大的差别是车标和10万元的价差。除此之外,还有就是内饰设计和座椅布置也有所不同
  其它美系选择
  凯雷德Hybrid
  长/宽/高:5142/2008/1904mm
  轴距:2946mm
  发动机:V8,6.0L,自然吸气
  功率:248kW/5100rpm
  扭矩:498Nm/4100rpm
  变速器:7速自动
  驱动形式:前置四驱
  价格:158.8万元
  美国是全尺寸SUV的乐土,不过来到中国的却不多,销量也不大乐观。比如凯迪拉克的凯雷德,就只留下了混合动力版本
  其他欧系选择
  奥迪Q7
  长/宽/高:5089/1983/1737mm
  轴距:3013mm
  发动机:V6,3.0L,机械增压
  功率:245kW/5500-6500rpm
  扭矩:440Nm/2900-5300rpm
  变速器:8速自动
  驱动形式:前置四驱
  价格:131.9万元
  作为奥迪的第一款顶级SUV,Q7也拥有不少的保有量,在如今即将换代的时候,性价比还算可以
  路虎揽胜
  长/宽/高:4972/2034/1877mm
  轴距:2880mm
  发动机:V8,5.0L,自然吸气
  功率:276kW/6500rpm
  扭矩:510Nm/3500rpm
  变速器:6速自动
  驱动形式:前置四驱
  价格:172.8万元
  这是豪华越野车的鼻祖车型,在对手从无到有,从少到多的过程中,路虎也在不停地给它加强装备
  奔驰GL
  长/宽/高:5099/1920/1840mm
  轴距:3075mm
  发动机:V8,4.7L,自然吸气
  功率:250kW/6000rpm
  扭矩:460Nm/2700-5000rpm
  变速器:7速自动
  驱动形式:前置四驱
  价格:159.8万
  它的产地位于美国,从这点可以看出它最初也是专为北美市场设计的,中国市场对它来说也是来者不拒
其他文献
西班牙曾经也拥有一个豪华汽车品牌:Hispano-Suiza(希斯巴诺-苏莎),它成立于1904年,由西班牙的资本家与瑞士的机械工程师打造,但经历过两次世界大战后这个品牌便不再生产汽车。真正属于西班牙的汽车品牌诞生于1950年,由意大利菲亚特提供技术支持,菲亚特还占有西雅特7%的股份。在1953年,西雅特第一款车型1400上市,实际上这款车就是菲亚特1400,不过西雅特1400在位于巴塞罗那郊外的
3月5日,大众汽车集团宣布启动一项面向未来的全新规划,旨在解决汽车行业面临的主要挑战。大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授(Prof. Dr. Martin Winterkorn)在日内瓦车展大众汽车集团之夜上宣布:“我们推出‘趋向未来’(Future Tracks)规划的目的是为了开辟新的领域,重新调整我们的思路和行动。为了实现这一目标,我们将和最优秀的研发人员、生产专家和战略大师携手合作。 ”
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与新爱丽舍同平台的标致301早在去年的巴黎车展就已亮相,并相继在很多国家上市,在中国姗姗来迟的上市已让不少人等了很久,可能这就是全球车的代价吧。  作为标致的一款入门级紧凑型车,标致301的定位好像并不太清晰,且不论和雪铁龙新爱丽舍的同平台关系,就算和自己的亲哥标致308在尺寸上也互有长短不分上下。所以,我们首先还是要搞清301的定位。  这可以从301的命名谈起。在标致品牌的全新命名体系中,尾数
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