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采用FDS对地铁站站台层火灾进行数值模拟，分析其火灾情况下地铁站内的烟气蔓延、温度分布、能见度分布、CO浓度分布情况，研究地铁火灾时人员疏散的安全性。研究表明：火灾情况下，烟气温度、CO浓度的变化主要集中在火源区域附近。站台层其他区域的温度和CO浓度均得到很好的控制。但能见度下降较明显，不利于人员疏散。