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本文研究了用电化学方法得到的聚Ｎ－甲基吡咯（ＰＮＭＰ）薄膜用作滑动导轨副的支承工作表面的摩擦学性能。ＰＮＭＰ薄膜通过电化学聚合直接沉积在支承外表面，同时用作运动副元素和运动副的固体润滑物质。研究考察了薄膜厚度，法向负荷以及相对滑动速度对ＰＮＭＰ薄膜的摩擦和磨损性能的影响。揭示了ＰＮＭＰ薄膜在低负荷，低速度，但对运动精度及精度保持性要求极高的纳米级超精密测度仪器的进给导轨系统的应用前景。