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广州东圃立交由原高速公路调整为城市快速路后,原匝道绕行长度长,占地广,对城市用地造成极大浪费,因此综合改造工程显得十分重要。本文主要介绍了综合改造辅助设计测量的前期地理信息数据获取方法,并探索通过数据整理的方式实现成果矢量数据与GIS数据的转换,同时引入地面LiDAR技术对形状怪异弧度较大的建筑外墙进行辅助竣工验收测量,为同类型的测量提供了一定借鉴。