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1.中铁第五勘察设计院东北分院 线站所 哈尔滨 150086
摘要：本文规划齐齐哈尔南站货场为齐齐哈尔铁路综合物流基地的南货区。根据库台散计算方法对南站货场内既有线路两侧的货区进行计算，得出齐齐哈尔南站货场具有发展铁路物流业的基本条件。
关键词：货场；物流；货区
Study of Qigihar South Railway Station Yard reconstruction project
YuChunhai1
（1.The china railway fifth survey and design institute，Northeast Branch，haerbin 150086，China）
Abstract：The planning of Qigihar South Station freight yard for the Qigihar railway comprehensive logistics base preserves area.Calculated according to the base station dispersion calculation method both on both sides of the line to south station goods yard goods area，the basic conditions that Qigihar South Station freight yard with the development of railway logistics industry.
Key words：Goods yard Logistics Freight area1
引言
现代物流是现代服务业的重要组成部分，在城市发展现代物流业，可提升城市服务产业的发展规模、水平、产业布局与发展的竞争力。目前应铁路货运发展方式，大力推进多元化经营，全面建立铁路现代物流服务体系。
铁路货场发展现代物流业，物流体系综合化趋势越来越明显，铁路现代物流将向着一体化、系统化、信息化、标准化和产业化的方向前进。
将既有齐齐哈尔南站货场改造为齐齐哈尔地区铁路综合物流基地重要货区，通过货运营销措施，提高齐齐哈尔地区铁路货运能力。本文通过库台散面积进行计算，对各货物品类及货区面积进行分析，对既有货场进行合理的功能分区，齐齐哈尔南站货场将成为区域性铁路综合物流基地的重要货区。
1 齐齐哈尔南站货场既有概况
1.1滨江站既有货场概况
南货场货物线3条，分别为货12线、货13线和货14线，均为装卸线。仓库库房总面积为13414 m2。南货区占地面积12.6万m2。货12线、货13线为零散白货、怕湿货物、散装货物区；货物14线为钢材等笨零货物区。既有货场办理货物装卸、运输和暂存货物作业。
1.2齐齐哈尔南货场运量
既有齐齐哈尔站南站货场主要办理粮食、化肥、纸制品、鲜活、饮食品、钢材等货物的装卸和存储作业。
采用客户调查法及平均增长率法预测研究年度南货场预测运量为140万吨（其中发送120万吨）。
2既有齐齐哈尔南站货场功能定位
本次改造后将既有齐齐哈尔南站货场作为齐齐哈尔铁路综合物流基地的南货区，主要办理零散白货和长大笨重货物的装卸、运输作业，具备货物仓储功能。下表为齐齐哈尔铁路综合物流基地规划示意图1：
图1 齐齐哈尔铁路综合物流基地规划示意图
3 货区面积计算分析
货区内需要面积（）应根据货运量、货物保管期限及单位面积堆货量等因素确定。可按下式计算：
—仓库、货棚、货物站台或散堆装场年度运量；
—货物发送或到达的月度不均衡系数，货物到达、中转月度不均衡系数取1.2，发送取1.3；
—货物保管期限；
—仓库、货棚、货物站台或堆货场的单位面积。
3.1 货14线处货区面积分析
既有货14线为长大笨重区。既有货区面积3000 m2（无硬化地面），既有运量约为7万吨。
根据货14线处大宗货物（不包含水泥）的运量预测，运量将达到65万吨，根据计算所需货区面积为7250m2。本次设计货14线货位处走行线间及走行线西侧共硬化货区面积为7850 m2，满足运输要求。
3.2货12、13线处货区面积
货12、13线处设货物集散中心和粮装卸区。
既有货12、13线库房（冷库）两侧货区面积为8172 m2，中间货区面积为8172 m2，既有12线风雨棚货区面积为4000m2。既有运量约为17万吨。
（1）集散中心
根据南货区零散白货及水泥的运量预测，运量将达到55万吨。
货物集散中心，预测运量为55万吨，所需货区面积为7750m2。既有两端库房货区面积为8172 m2，能力为70万吨。既有货12、13线库房（冷库）两端站台面积能够满足零散白貨的货运装卸及集散要求。既有货12、13线库房（冷库）中间站台货区，作为仓储区进行客户货物存储。既有货12、13线南侧端站台处设暖库区。为增强货场饮食品及鲜活货物的中转、存储能力，本次设计新建暖库房3座。预测集散中心内饮食品发到量为4.5万吨和鲜活货物发到量为7.5万吨，所需货区面积饮食品为800 m2，鲜活货物为1100 m2。根据既有库房及站台的布置情况，拆除既有站台上旧危险品库房，新建3座暖库房供饮食品及鲜活货物存放，共2124 m2。
（2）粮食区
既有货12线风雨棚货区完全为粮食装卸和存储区，预测运量为20万吨，所需货区面积为2750 m2，并预留存储空间。
综述，本次设计南货区不减少南货区货12、13线处货位面积，但是为增强货场的物流功能，提高南货区的货运竞争实力。本次设计改变既有货位布置格局，新增南货区物流功能，并预留南货场货物装卸，存储的条件。
4 结论
（1）既有齐齐哈尔南站货场改造为齐齐哈尔铁路综合物流基地是齐齐哈尔区域性物流业发展的必然性；
（2）通过库台散面积的计算，得出既有齐齐哈尔南站货场具备条件，并能够利用南站货场现有设备条件充分发展铁路物流业。
参考文献：
[1]铁路货运中心设计暂行规定.中国铁道出版社.2008.
[2]铁路站场与枢纽.中国铁道出版社.2004.
作者简介：
于春海（1982–），男，研究生，主要从事铁路设计方面的工作。
摘要：本文规划齐齐哈尔南站货场为齐齐哈尔铁路综合物流基地的南货区。根据库台散计算方法对南站货场内既有线路两侧的货区进行计算，得出齐齐哈尔南站货场具有发展铁路物流业的基本条件。
关键词：货场；物流；货区
Study of Qigihar South Railway Station Yard reconstruction project
YuChunhai1
（1.The china railway fifth survey and design institute，Northeast Branch，haerbin 150086，China）
Abstract：The planning of Qigihar South Station freight yard for the Qigihar railway comprehensive logistics base preserves area.Calculated according to the base station dispersion calculation method both on both sides of the line to south station goods yard goods area，the basic conditions that Qigihar South Station freight yard with the development of railway logistics industry.
Key words：Goods yard Logistics Freight area1
引言
现代物流是现代服务业的重要组成部分，在城市发展现代物流业，可提升城市服务产业的发展规模、水平、产业布局与发展的竞争力。目前应铁路货运发展方式，大力推进多元化经营，全面建立铁路现代物流服务体系。
铁路货场发展现代物流业，物流体系综合化趋势越来越明显，铁路现代物流将向着一体化、系统化、信息化、标准化和产业化的方向前进。
将既有齐齐哈尔南站货场改造为齐齐哈尔地区铁路综合物流基地重要货区，通过货运营销措施，提高齐齐哈尔地区铁路货运能力。本文通过库台散面积进行计算，对各货物品类及货区面积进行分析，对既有货场进行合理的功能分区，齐齐哈尔南站货场将成为区域性铁路综合物流基地的重要货区。
1 齐齐哈尔南站货场既有概况
1.1滨江站既有货场概况
南货场货物线3条，分别为货12线、货13线和货14线，均为装卸线。仓库库房总面积为13414 m2。南货区占地面积12.6万m2。货12线、货13线为零散白货、怕湿货物、散装货物区；货物14线为钢材等笨零货物区。既有货场办理货物装卸、运输和暂存货物作业。
1.2齐齐哈尔南货场运量
既有齐齐哈尔站南站货场主要办理粮食、化肥、纸制品、鲜活、饮食品、钢材等货物的装卸和存储作业。
采用客户调查法及平均增长率法预测研究年度南货场预测运量为140万吨（其中发送120万吨）。
2既有齐齐哈尔南站货场功能定位
本次改造后将既有齐齐哈尔南站货场作为齐齐哈尔铁路综合物流基地的南货区，主要办理零散白货和长大笨重货物的装卸、运输作业，具备货物仓储功能。下表为齐齐哈尔铁路综合物流基地规划示意图1：
图1 齐齐哈尔铁路综合物流基地规划示意图
3 货区面积计算分析
货区内需要面积（）应根据货运量、货物保管期限及单位面积堆货量等因素确定。可按下式计算：
—仓库、货棚、货物站台或散堆装场年度运量；
—货物发送或到达的月度不均衡系数，货物到达、中转月度不均衡系数取1.2，发送取1.3；
—货物保管期限；
—仓库、货棚、货物站台或堆货场的单位面积。
3.1 货14线处货区面积分析
既有货14线为长大笨重区。既有货区面积3000 m2（无硬化地面），既有运量约为7万吨。
根据货14线处大宗货物（不包含水泥）的运量预测，运量将达到65万吨，根据计算所需货区面积为7250m2。本次设计货14线货位处走行线间及走行线西侧共硬化货区面积为7850 m2，满足运输要求。
3.2货12、13线处货区面积
货12、13线处设货物集散中心和粮装卸区。
既有货12、13线库房（冷库）两侧货区面积为8172 m2，中间货区面积为8172 m2，既有12线风雨棚货区面积为4000m2。既有运量约为17万吨。
（1）集散中心
根据南货区零散白货及水泥的运量预测，运量将达到55万吨。
货物集散中心，预测运量为55万吨，所需货区面积为7750m2。既有两端库房货区面积为8172 m2，能力为70万吨。既有货12、13线库房（冷库）两端站台面积能够满足零散白貨的货运装卸及集散要求。既有货12、13线库房（冷库）中间站台货区，作为仓储区进行客户货物存储。既有货12、13线南侧端站台处设暖库区。为增强货场饮食品及鲜活货物的中转、存储能力，本次设计新建暖库房3座。预测集散中心内饮食品发到量为4.5万吨和鲜活货物发到量为7.5万吨，所需货区面积饮食品为800 m2，鲜活货物为1100 m2。根据既有库房及站台的布置情况，拆除既有站台上旧危险品库房，新建3座暖库房供饮食品及鲜活货物存放，共2124 m2。
（2）粮食区
既有货12线风雨棚货区完全为粮食装卸和存储区，预测运量为20万吨，所需货区面积为2750 m2，并预留存储空间。
综述，本次设计南货区不减少南货区货12、13线处货位面积，但是为增强货场的物流功能，提高南货区的货运竞争实力。本次设计改变既有货位布置格局，新增南货区物流功能，并预留南货场货物装卸，存储的条件。
4 结论
（1）既有齐齐哈尔南站货场改造为齐齐哈尔铁路综合物流基地是齐齐哈尔区域性物流业发展的必然性；
（2）通过库台散面积的计算，得出既有齐齐哈尔南站货场具备条件，并能够利用南站货场现有设备条件充分发展铁路物流业。
参考文献：
[1]铁路货运中心设计暂行规定.中国铁道出版社.2008.
[2]铁路站场与枢纽.中国铁道出版社.2004.
作者简介：
于春海（1982–），男，研究生，主要从事铁路设计方面的工作。