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某飞机模型在南京航空航天大学NH-2低速风洞中进行大振幅振动动态试验。模型绕通过重心的机体坐标轴分别作单独俯仰、偏航、滚转的大振幅振动，采用内式应变天平测量模型的非定常空气动力。通过非定常空气动力建模和动导数仿真方法，获得模型的纵横向稳定性导数和交叉导数。仿真结果与常规动导数试验结果比较，两者在量级和规律上一致。分析表明，模型大振幅振动实验结果包含了常规动导数实验的信息，模型的动导数可以从大振幅振动实验结果中获取。