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针对怠速工况分别设计了变参数PID控制系统和模糊控制系统,并进行了实车试验对比.结果表明,怠速工况下,模糊控制方式比PID控制方式转速波动小,控制效果好.
电控汽油机怠速控制方式
【摘 要】
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针对怠速工况分别设计了变参数PID控制系统和模糊控制系统,并进行了实车试验对比.结果表明,怠速工况下,模糊控制方式比PID控制方式转速波动小,控制效果好.
【机 构】
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清华大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2002年6期
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