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针对NACA0012、NACA0015、NACA0018这3种翼型的绕流流动，建立二维湍流模型，利用Fluent软件对翼型不同来流攻角下的气动特性进行数值模拟计算。湍流模型采用SSTk-∞模型处理，得出雷诺数在0．82×106时翼型的升阻系数、升阻比随来流攻角的变化关系，并与相对应的翼型试验数据对比，验证了数值模拟的可靠性。结果表明，NACA0018翼型与其他2种翼型相比，具有较高的升力系数、升阻比和更好的失速性能。