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1553B是飞机电传系统的通信协议，由于硬件上抗干扰仅考虑了系统内部自生的干扰，实际环境要严重得多；因为只按奇偶位作校验，所以错字漏检的概率比较大；由于回传状态字内容不全面，在漏检错字时会发生假冒错；由于指令字出错不易纠正，最好情况下靠2次重传，丢帧可能性大。漏检错帧和丢帧多会使多重冗余的表决机制失效，也会使网络管理类指令失效，成为潜伏的故障。通过定量分析，确定了一些情况下的失效率，例如假定取CAN，Profesafe同样的误码率ber=0．01时，除去最大值／最小值再取均值时的4冗余系统因错字漏检引起的