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采用MIDAS／Civil软件建立某斜靠式拱桥空间有限元计算模型，通过改变内外拱肋的倾角来考虑拱肋施工可能出现的偏差，分10种工况计算该桥在恒载和恒载＋活载作用下的桥梁稳定系数和拱肋位移。计算结果表明，改变内外拱肋间的倾角对该桥稳定性系数影响较小，但对拱肋位移的影响较大。随着内拱肋的倾角由外向内改变，拱肋顶部横向位移逐渐加大，特别是当内拱肋偏过竖直位置向内倾时，拱肋顶部横向位移增幅显著。