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本文介绍了车轮防滑控制系统。分别对车辆、轮胎、发动机、制动系、驱动系进行了建模,提出了简单实用的控制算法。采用实时闭环模拟系统对控制器进行了试验验证。根据路面工况进行发动机和制动控制。模拟了在低附着系数路面下起动的动态过程,并对比了试验结果。
汽车防滑控制的研究
【摘 要】
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本文介绍了车轮防滑控制系统。分别对车辆、轮胎、发动机、制动系、驱动系进行了建模,提出了简单实用的控制算法。采用实时闭环模拟系统对控制器进行了试验验证。根据路面工
【机 构】
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济南重型汽车研究所; 济南重型汽车研究所;
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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福特-中国研究与发展基金资助项目 No.09416125
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