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数字经济时代正疾步走来，荣昌国家生猪交易市场早已抓住了这一先机。
自2013年中国首个活体畜牧电子交易平台、畜禽产品大市场——国家生猪交易市场落户荣昌区后，2019年4月，经国家农业农村部批准，荣昌开始建设国家级生猪大数据中心，成为我国第一个畜牧单品国家数据平台。
在之后的日子里，无论是养殖、屠宰流通、进出口贸易、科技创新与生猪金融等环节，还是生猪交易、加工及饲料、兽药、养殖机械等相关行业运行的数据信息，都能通过数据采集共享交换及分析来挖掘与建模。
“荣昌猪”与数据中心相碰撞，擦出了数字经济发展的火花。
在交易市场大厅的巨幕上，实时显示着全国各地生猪活体交易数量、交易价格、物流路径等数据。在每5秒一次、一天17280次数据更新的背后，是每天超过10万头的生猪电子交易，以及超过1亿元的交易金额。
近年来，重庆着眼未来数据存储与高性能计算指数级增长需求，加快建设数据存储基础设施体系，积极推进高性能计算基础设施落地应用，强化智能计算服务能力。
数据存储，为智能化提供“原材料”
如今，南岸区公安局交巡警支队检测道路交通运行情况有了新的方式。
在与重庆数聚汇通信息技术有限公司（以下简称数聚汇通）联合建设的智能人车大数据平台中，一张蓝色的大屏幕上闪烁着南岸各交通监控点的各种数据：今日过车数量、今日违章驾驶员抓拍量、外区驶入行驶车辆、常在南岸区行驶车辆等，通过平台人脸识别和数据分析，可精准抓拍未系安全带和接打电话的驾驶员。
伴随着重庆数字经济的发展，南岸区公安局交巡警支队将大数据运用到监测系统中，实现城市交通管理智能化。
“交警支队以往采用的是传统的磁盘存储技术，由于要存储的数据内存大，而磁盘受制于空间、时效、成本等问题，老旧数据容易丢失。”数聚汇通总经理王道静介绍，“我们采用的蓝光储存技术，数据可保留50—100年，并且能起到保障数据安全和进行数据灾备的作用。在具体应用上，人脸及车辆的信息都可以存储到蓝光里。需要对数据进行分析时，便可以把以前的数据提取出来进行分析。”
数聚汇通成立于2019年4月，是一家以“城市数据湖”为基础，集海量存儲、云计算技术、大数据分析技术、人工智能应用于一身的公司。依托于央企华录集团的蓝光存储技术，数聚汇通可帮助客户实现海量大数据长期储存的需求。
“蓝光储存技术具有海量、绿色、安全、生态四大特点，南岸区城市数据湖项目建设，正是数聚汇通结合新型智慧城市理念协助政府构建的数字经济产业园，可实现城市海量数据的长期低能耗存储。”数聚汇通总经理助理高平说。
在广阳岛管委会旧址，能看到数聚汇通建设的示范湖项目机房，这也是西南地区唯一采用蓝光储存技术为核心的数据湖。
机房内，一排排黑色的蓝光存储机整齐排列，这些蓝光存储机存储的海量城市数据为云计算和人工智能提供了大量的“原材料”。
“广阳岛上的是重庆数据湖‘示范湖’，其存储能力能达到150PB，而到2021年，我们公司所建设的南岸‘数据湖’建设项目完工后，存储能力将达到1000PB。”王道静说。
数据中心，互联网时代的“粮仓”
机器轰鸣、塔吊摆动，工人们的敲打声此起彼伏。
7月5日，在两江新区两江国际云计算产业园，腾龙二期数据中心项目现场，工人们正加紧施工，一片繁忙景象。
“工人们心气很足，知道任务重时间紧，都在加班加点赶进度，二号楼要力争在今年底建成投用。”腾龙数据中心建设部经理贾翔说。
早日将二号楼建成投用，对腾龙、两江新区乃至整个重庆而言，都有着重要意义。
二期项目建成后，腾龙数据中心承载能力将得到进一步强化，这对推动两江新区数字产业化、产业数字化具有积极作用。
腾龙二期的建设，是两江国际云计算产业园打造国际数据中心聚集区的一个缩影。
数据显示，在园区数据中心区域约1.25平方公里的土地上，目前已经汇聚了腾讯、浪潮、中国联通、中国电信、中国移动、重庆有线、腾龙、两江云计算、万国数据、远洋十大数据中心，协议总投资373亿元，设计总容量9.6万个机柜，可容纳服务器超100万台。
自2011年两江国际云计算产业园开建，便掀起了重庆打造国际性、区域性、行业性数据中心集散地的建设大幕，同时也标志着重庆发展云计算产业的“云端计划”正式启动。
随着“朋友圈”的不断扩大，产业园内各数据中心也在谋求进一步发展。
腾讯二期、移动二期、电信二期、腾龙二期、两江云计算二期、重庆有线、万国、远洋等总投资达100亿元的项目加快建设，预计到2025年，园区累计建成机柜数将超5万个，可容纳60万台服务器。
现在，两江国际云计算产业园已发展成为国内最集中、规模最大的云计算产业园区，将为重庆数字经济提供坚强有力的基础保障及充沛的发展动能，为政务、视频、游戏、金融、工业、电子商务、创业创新等多个领域和产业的快速发展提供支撑，助力重庆打造“智造重镇”、建设“智慧名城”，努力推动高质量发展之路越走越宽广。
超算中心，新型“超级大脑”
重庆仙桃数据谷5G自动驾驶示范基地里，一场激烈的“人机大战”正在进行。
一边是已有6年驾龄的“老司机”，一边是长安APA5.0自动泊车系统，这场较量的胜利，最终会花落谁家？
竞争题目为侧方位停车，车长4.7米，车位长5.4米，决定胜负的标准，是完成停车的时间与精确度，但要在这样长度的车位上完成停车，实属不易。
出人意料的是，胜利的天平，完全倒向了APA5.0自动泊车系统一方。
“‘老司机’耗时5分钟，倒车两次，前后车距0.35米;APA5.0一次停好，前后车距0.35米，耗时1分钟。”裁判员报出双方成绩。
得到这样的结果，长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华并不意外。
“该车能在20米以内自动寻找车位，用户仅用手机蓝牙钥匙便可在车外一键遥控车辆，完成停车，这就是人工智能的能力，也是未来我们主要的发展方向。”梁锋华表示。
“目前，长安汽车已经掌握三大领域200余项智能化技术。不仅如此，作为传统制造业，长安汽车在生产过程中也已实现部分产线的智能化升级，这是‘无网不智无汽车’的智能时代，长安汽车正在走向智能化。”长安汽车执行副总裁谭本宏说。
对人工智能来说，数据是“生产资料”，算法是“灵魂”，而算力则是“第一推动力”，如果算力不能快速提升，那将不得不面临一个糟糕的局面——当规模庞大的数据用于人工智能的训练学习时，数据量将超出内存和处理器的承载上限，整个训练过程将变得无比漫长，甚至无法实现最基本的人工智能。
长安汽车的智能化系统与产线，同样离不开数据、算法和算力这“三驾马车”。
5月12日，中新互联互通国际超算中心项目落户两江新区，一期建设运算性能可达每秒8.7千万亿次（即8.7PFlop/s），将主要为国际以及中国西南地区的科研、金融、物流、能源、气象等领域客户提供超级计算服务，并构建协同创新服务平台。
“两江新区作为中国内陆首个国家级开发开放新区，目前正在以大数据智能化引领转型升级，大力发展高端、高质、高新产业。”两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰说。
未来，重庆将建成以数据存储、高性能计算为基本框架的智能计算基础设施体系，区域数据存储、计算、处理能力与数据资源利用效率将全面提升，建成国内领先的西部计算中心，未来可期。
自2013年中国首个活体畜牧电子交易平台、畜禽产品大市场——国家生猪交易市场落户荣昌区后，2019年4月，经国家农业农村部批准，荣昌开始建设国家级生猪大数据中心，成为我国第一个畜牧单品国家数据平台。
在之后的日子里，无论是养殖、屠宰流通、进出口贸易、科技创新与生猪金融等环节，还是生猪交易、加工及饲料、兽药、养殖机械等相关行业运行的数据信息，都能通过数据采集共享交换及分析来挖掘与建模。
“荣昌猪”与数据中心相碰撞，擦出了数字经济发展的火花。
在交易市场大厅的巨幕上，实时显示着全国各地生猪活体交易数量、交易价格、物流路径等数据。在每5秒一次、一天17280次数据更新的背后，是每天超过10万头的生猪电子交易，以及超过1亿元的交易金额。
近年来，重庆着眼未来数据存储与高性能计算指数级增长需求，加快建设数据存储基础设施体系，积极推进高性能计算基础设施落地应用，强化智能计算服务能力。
数据存储，为智能化提供“原材料”
如今，南岸区公安局交巡警支队检测道路交通运行情况有了新的方式。
在与重庆数聚汇通信息技术有限公司（以下简称数聚汇通）联合建设的智能人车大数据平台中，一张蓝色的大屏幕上闪烁着南岸各交通监控点的各种数据：今日过车数量、今日违章驾驶员抓拍量、外区驶入行驶车辆、常在南岸区行驶车辆等，通过平台人脸识别和数据分析，可精准抓拍未系安全带和接打电话的驾驶员。
伴随着重庆数字经济的发展，南岸区公安局交巡警支队将大数据运用到监测系统中，实现城市交通管理智能化。
“交警支队以往采用的是传统的磁盘存储技术，由于要存储的数据内存大，而磁盘受制于空间、时效、成本等问题，老旧数据容易丢失。”数聚汇通总经理王道静介绍，“我们采用的蓝光储存技术，数据可保留50—100年，并且能起到保障数据安全和进行数据灾备的作用。在具体应用上，人脸及车辆的信息都可以存储到蓝光里。需要对数据进行分析时，便可以把以前的数据提取出来进行分析。”
数聚汇通成立于2019年4月，是一家以“城市数据湖”为基础，集海量存儲、云计算技术、大数据分析技术、人工智能应用于一身的公司。依托于央企华录集团的蓝光存储技术，数聚汇通可帮助客户实现海量大数据长期储存的需求。
“蓝光储存技术具有海量、绿色、安全、生态四大特点，南岸区城市数据湖项目建设，正是数聚汇通结合新型智慧城市理念协助政府构建的数字经济产业园，可实现城市海量数据的长期低能耗存储。”数聚汇通总经理助理高平说。
在广阳岛管委会旧址，能看到数聚汇通建设的示范湖项目机房，这也是西南地区唯一采用蓝光储存技术为核心的数据湖。
机房内，一排排黑色的蓝光存储机整齐排列，这些蓝光存储机存储的海量城市数据为云计算和人工智能提供了大量的“原材料”。
“广阳岛上的是重庆数据湖‘示范湖’，其存储能力能达到150PB，而到2021年，我们公司所建设的南岸‘数据湖’建设项目完工后，存储能力将达到1000PB。”王道静说。
数据中心，互联网时代的“粮仓”
机器轰鸣、塔吊摆动，工人们的敲打声此起彼伏。
7月5日，在两江新区两江国际云计算产业园，腾龙二期数据中心项目现场，工人们正加紧施工，一片繁忙景象。
“工人们心气很足，知道任务重时间紧，都在加班加点赶进度，二号楼要力争在今年底建成投用。”腾龙数据中心建设部经理贾翔说。
早日将二号楼建成投用，对腾龙、两江新区乃至整个重庆而言，都有着重要意义。
二期项目建成后，腾龙数据中心承载能力将得到进一步强化，这对推动两江新区数字产业化、产业数字化具有积极作用。
腾龙二期的建设，是两江国际云计算产业园打造国际数据中心聚集区的一个缩影。
数据显示，在园区数据中心区域约1.25平方公里的土地上，目前已经汇聚了腾讯、浪潮、中国联通、中国电信、中国移动、重庆有线、腾龙、两江云计算、万国数据、远洋十大数据中心，协议总投资373亿元，设计总容量9.6万个机柜，可容纳服务器超100万台。
自2011年两江国际云计算产业园开建，便掀起了重庆打造国际性、区域性、行业性数据中心集散地的建设大幕，同时也标志着重庆发展云计算产业的“云端计划”正式启动。
随着“朋友圈”的不断扩大，产业园内各数据中心也在谋求进一步发展。
腾讯二期、移动二期、电信二期、腾龙二期、两江云计算二期、重庆有线、万国、远洋等总投资达100亿元的项目加快建设，预计到2025年，园区累计建成机柜数将超5万个，可容纳60万台服务器。
现在，两江国际云计算产业园已发展成为国内最集中、规模最大的云计算产业园区，将为重庆数字经济提供坚强有力的基础保障及充沛的发展动能，为政务、视频、游戏、金融、工业、电子商务、创业创新等多个领域和产业的快速发展提供支撑，助力重庆打造“智造重镇”、建设“智慧名城”，努力推动高质量发展之路越走越宽广。
超算中心，新型“超级大脑”
重庆仙桃数据谷5G自动驾驶示范基地里，一场激烈的“人机大战”正在进行。
一边是已有6年驾龄的“老司机”，一边是长安APA5.0自动泊车系统，这场较量的胜利，最终会花落谁家？
竞争题目为侧方位停车，车长4.7米，车位长5.4米，决定胜负的标准，是完成停车的时间与精确度，但要在这样长度的车位上完成停车，实属不易。
出人意料的是，胜利的天平，完全倒向了APA5.0自动泊车系统一方。
“‘老司机’耗时5分钟，倒车两次，前后车距0.35米;APA5.0一次停好，前后车距0.35米，耗时1分钟。”裁判员报出双方成绩。
得到这样的结果，长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华并不意外。
“该车能在20米以内自动寻找车位，用户仅用手机蓝牙钥匙便可在车外一键遥控车辆，完成停车，这就是人工智能的能力，也是未来我们主要的发展方向。”梁锋华表示。
“目前，长安汽车已经掌握三大领域200余项智能化技术。不仅如此，作为传统制造业，长安汽车在生产过程中也已实现部分产线的智能化升级，这是‘无网不智无汽车’的智能时代，长安汽车正在走向智能化。”长安汽车执行副总裁谭本宏说。
对人工智能来说，数据是“生产资料”，算法是“灵魂”，而算力则是“第一推动力”，如果算力不能快速提升，那将不得不面临一个糟糕的局面——当规模庞大的数据用于人工智能的训练学习时，数据量将超出内存和处理器的承载上限，整个训练过程将变得无比漫长，甚至无法实现最基本的人工智能。
长安汽车的智能化系统与产线，同样离不开数据、算法和算力这“三驾马车”。
5月12日，中新互联互通国际超算中心项目落户两江新区，一期建设运算性能可达每秒8.7千万亿次（即8.7PFlop/s），将主要为国际以及中国西南地区的科研、金融、物流、能源、气象等领域客户提供超级计算服务，并构建协同创新服务平台。
“两江新区作为中国内陆首个国家级开发开放新区，目前正在以大数据智能化引领转型升级，大力发展高端、高质、高新产业。”两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰说。
未来，重庆将建成以数据存储、高性能计算为基本框架的智能计算基础设施体系，区域数据存储、计算、处理能力与数据资源利用效率将全面提升，建成国内领先的西部计算中心，未来可期。