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根据螺旋回流槽油封的密封机理，介绍了骨架油封的装配结构及应力分布，由流量平衡方程推导出新的螺旋槽油封封液能力公式，分析了在动密封时的封液能力，并建立数学模型，对螺旋槽的结构参数进行优化设计。结果表明，对螺旋油封进行接触问题的有限元分析，能真实地反映变形情况。试验结果表明，设计成双头螺旋、加大螺旋角能较大幅度地提高封液能力，使泵送量随转速的升高而稳定增加。