福田汽车在上海车展前夜发布了福田商务汽车蒙派克S级产品，这是在汽车行业内首次创造性地将商务车作为一个独立品牌发布，并覆盖商务出行所有细分需求的产品品类。福田商务汽车无论从定位上，还是平台、产品的支撑上，都最大限度体现了福田汽车的远见卓识，体现了企业对未来产业的一个引领。
　　360°解决方案
　　王向银告诉我们，新发布的蒙派克福田商务汽车“致力于成为全球商务汽车领军品牌，全面提升现代城市商务生活品位”，并定位为全球用户提供高效卓越的商务接待、旅游休闲和现代城市物流360°解决方案。为何是360°，他表示，这是因为福田商务汽车从产品的平台和产品的品类两大维度，对商务出行进行了全面的打通和覆盖。
　　据了解，蒙派克S级，是福田历时4年、累积投入1亿美元研发的第二代平头VAN 中高端商务车。在平台构建上，蒙派克S级充分发挥了福田汽车特有的“顾客至上”思想。以客户对商务车的用途需要出发，布局蒙派克S级的产品系列，形成了多样化的差别优势。新车将在今年4至6月期间销往沙特、埃及、智利、菲律宾、尼日利亚、伊拉克、秘鲁、马来西亚8个国家。
　　差异化突围
　　据记者了解，目前市场上的商务车主要有两类，以乘用为主兼顾货运或者以货运为主兼顾乘用。但现在商务汽车向中高档发展的品牌越来越少，产品的价格却在不断提高。同时要求也在不断提高。在乘用车领域，所有人性化、智能化的配置都有了。然而商务车方面，乘用兼用这块现在正逐渐发展壮大。
　　作为福田汽车自主研发的一款商务车型，蒙派克S级商务车的推出将面向新兴的细分市场，预计其上市后面临的市场竞争并不激烈，这将有利于蒙派克加强其在商务汽车市场的话语权，也将肩负起为福田汽车在乘用市场赢得口碑的重任。
　　“蒙派克S级就是以乘用为主。”王向银一语定义。这款车从外型来看和我们一贯认识的商务车不一样，它没有那么小巧、圆润，就像一个巨无霸。“站在商务角度，新车设计要简约兼顾时尚”。现在，很多人对车都有不同的想法。如果是单纯家用或者个体使用，这些想法都是对的，但是要站在商务角度来理解，这些想法可能就不完全正确。“这个时候最重要的可能就是简约，但这个简约的背后一定是用科学严谨的美作为背景和依靠，否则那就是简单。”蒙派克S级这款车取了眼下商务车中“最简约”这个亮点，“我觉得这是一个挑战，也是优势，它一定也适合中国人的审美。”
　　世界主流是目标
　　王向银的目光远不止着眼在中国。他表示，到2020年要将福田汽车打造为世界级的主流汽车企业，同时具备世界级的业务组合、全球化的市场、产业布局以及世界级的业务规模、世界级的品牌和企业发展能力。他还详细地向我们介绍了业务组合主要是指商用和乘用并举，世界级的品牌则指的是到2020年品牌价值突破3000亿元。
　　为了实现福田汽车的2020战略，福田汽车现在已经建立起了包括汽车与新能源汽车、工程机械、新能源电池、金融产业、现代物流、信息技术服务在内的六大产业架构，同时还构建出了“5+3+1”的业务蓝图，从产品研发、制造、销售、服务等方面不断突破。
　　此外，为了配合福田汽车全球化的步伐，福田汽车已经在海外建立了一系列具备乘用车和高端商用车生产能力的工厂。据悉，福田汽车的商用车还拥有最大的海外团队。在全球服务网络中建立了“全程关爱 一路无忧”的服务标准，成为了中国商务车品牌的服务体系构建者与引领者。