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湖北省武汉市轨道交通四号线一期工程五标段，针对原土体工程地质、水文地质具体特性，对盾构区间出入洞口部位要加固的土体，对原设计的施工工序、施工方法进行改善，更好地保证了盾构始发、到达的质量、安全指标。
改善盾构进出洞口部位加固土体效果的方法
【摘 要】
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湖北省武汉市轨道交通四号线一期工程五标段，针对原土体工程地质、水文地质具体特性，对盾构区间出入洞口部位要加固的土体，对原设计的施工工序、施工方法进行改善，更好地保证了盾
【机 构】
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上海浦东日角建筑有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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