【摘 要】
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随着LNG汽车产业的不断发展LNG汽车加气站的建设数量和建设需求也越来越大。LNG加气站产生的BOG气体造成了加气站的主要能源和经济浪费,本文以佛山大沥4.6×104Nm~3/d二
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随着LNG汽车产业的不断发展LNG汽车加气站的建设数量和建设需求也越来越大。LNG加气站产生的BOG气体造成了加气站的主要能源和经济浪费,本文以佛山大沥4.6×104Nm~3/d二级LNG加气站为研究对象,探讨了加气站BOG气体的产量,并利用HYSYS工艺软件分析模拟了不同的BOG再液化工艺对加气站BOG蒸发气进行再液化处理的经济性和可行性,通过HYSYS工艺模拟分析研究日产BOG在1 000Nm3的二级LNG加气站采用蓄冷式再液化工艺仅需15kg/h左右的过冷LNG,采用液氮制冷的回收工艺仅需
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