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摘要：在电网输电线路施工过程中，由于山区道路情况较为恶劣，所以无法通过正常的道路进行施工材料的运输作业，而对于山区电网输电线路施工来讲，索道运输成为其中的关键环节。随着电网输电线路施工技术水平的不断提升，多支点索道技术获得了完善，并广泛应用，对于电网输电线路的顺利开展有着关键作用。因此，加强对电网输电线路施工中多支点索道技术的优化与完善是十分必要的。
关键词：电网输电线路；施工技术；多支点索道
现代经济高速发展，电力资源对于生产、生活活动的开展有着十分重要的作用，电力能源的需求量逐年增大，我国在近几年对电力设施的投入逐步扩大。众所周知，电网输电线路较长，在施工过程中，如遇到地形起伏较大的山区，会增加施工材料的运输难度，所以多支点索道施工技术的运用，无疑将会极大的降低输电线路的建设难度，对于缩短电网输电线路工程的建设周期有着极为重要的意义。
一、电网输电线路施工中多支点索道的特点
在电网输电线路施工实施阶段，主要有三种方式来实现材料的运输作业，即：人力运输、畜力运输以及索道运输。其中，对于人力运输来讲，其有着方便与灵活等特点，并且主要在地势平坦的地区使用，同时需要在施工前完成便道的修筑作业，单人的运输量通常小于60g，如运输量较大，则需要考虑其它运输方式来予以替代。与人力运输相比，蓄力运输尽管单次的运输量较大，成本相对较低，但是对便道有着一定要求，同时也会对地形产生相当程度的损坏。作为机械运输的一种，索道运输（如下图所示）中牵引货车以及绳索支撑等是其中重要的组成部分，并且索道运输除了提升能力强以及运送速度快等优点外，其特点还可概括为以下几点，即：（1）适应地形的能力强，同时爬坡能力极为显著，材料的运输可在坡度较为苛刻的条件下完成。（2）材料运送的距离在两端位置表现的最短，所以货物运送成本得以大幅度降低。（3）环境对索道运输所造成的影响不大，其可在较为恶劣的天气下完成施工材料的运送。（4）索道不会对其占地空间有着过大的要求，并且可对周边植被起到保护作用。（5）施工现场可在不开挖或者爆破的情况下完成支架与货场的建设，同时维护成本也较为低廉。（6）由于采用电力驱动，所以运行成本低，同时不会对周边环境造成污染。
二、多支点索道技术在电网输电线路施工中的应用探讨
（一）工程概况
在某电网输电线路工程中，输电线路建设的一部分需要经过一段山势颇为陡峭的地区。在施工时，通常需要将塔位设置在山顶或半山腰的位置，海拔的平均高度在1200m左右，并且地势极其陡峭。此外，此施工地区有着相当高的森林覆盖率，植被也十分茂盛。在此情况下，人力或者畜力运输面临着极高的困难，并且会大幅度增加运输方面的资金投入，并且面临的运输风险也较大，同时为了铺设便道，需要对大量的植被、树木等进行砍伐，对当地林业资源会产生相当程度的破坏。因此，在对上述问题进行深思熟虑后，决定使用多支点索道施工技术来完成施工材料的运送作业。
（二）货场安装
通常来讲，货场需要依据施工现场的情况予以合理布置。其中，如果货场布置在地势相对平坦的场地中，则只需要将货场周边的杂物清理干净便可，保证货场场地的整洁与干净程度满足施工要求。与此同时，假设货场处于斜坡位置，则需要通过模板来建设出满足施工要求的平台，并在平台完成货场的安装作业。此外，将拦腰钢丝绳敷设在货场的周边区域，同时安全挡板应具有一定的坚固性，以便避免在重力或惯性的作用下，使得货物冲出轨道之外，导致相关的损失情况出现。
（三）组建支架
众所周知，支架的组建工作在多支点索道施工技术中有着相对重要的位置，并且与施工能否顺利开展有着密切联系。其中，木结构与钢结构是支架结构的主要组成，同时，鉴于本工程中存在较多的植被，所以可用木结构来完成支架的制作。此外，支架在组建过程中，如果相关支架材料与机械设备存在质量较重的情况，便需要将临时支架搭设起来，随后在展放牵引绳后，将有关组建支架所用的材料运送到合适位置，当支架组建工作结束后，便可终止此项操作。最后，对所组建的支架进行锚固操作，以便其可靠性与安全性得到提升。
（四）悬挂索道滑车
在架设索道滑车前，需要紧密相连跨越架两个方向的玻璃钢管以及索道前后两端。其中，如果松弛度存在问题，则需要及时调整导线放线滑车的悬挂位置，并对挂具的长度进行合理计算。此外，索道滑车挂架可在跨越塔底部进行安装，并在2m范围内来设置挂架长度，随后用一定规格的钢筋绳套将外侧的索道滑车进行紧固与悬挂，之后将内侧索道滑车绑扎并将垫木设置其中，同时要求与外侧滑车的距离保持在6m左右。
（五）索道运转情况试验
在完成索道的安装后，便需要对其进行详尽的安全评估检查。其中，检查内容包括起点系统、终端系统以及锚固系统等。另外，行走车、支架以及支撑器等关键设备同样需要对其安全性方面予以彻底查验。待完成检查工作后，便可实施索道的试运转。在试运转过程中，可将较轻的货物放置其中，并观察索道的运行情况，随后便可增加载荷来查看索道的运行情况，待试运转合格后，方可允许索道进行相关材料的运输作业。
（六）索道拆除
在完成物资运输后，就可以进行索道的拆除工作，首先拆除终端的支架，然后再将高处的、上拔力的支架拆除，随后拆除起始端系统，之后将牵引索拆除，将插接位置卡住，这个过程可以使用卡线器以及手拉葫芦来完成，将插接处的牵引索断开，最后利用牵引设备绕好牵引索，完成索道的拆除工作。
三、结语
對于多支点索道技术来讲，由于其具可提升效率，并且有着施工投入低以及对周边环境损害小等优点，使得其在电网输电线路工程中得到广泛的应用。与此同时，在多支点索道技术应用过程中，为了将其特点最大限度的发挥出来，需要对其中各项技术环节予以清楚的掌握与了解，同时依据相关作业流程来予以实施，不仅有助于提升运输效果以及降低运输成本，能够进一步促进电网输电线路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]葛卫东.山区索道运输在输电线路施工中的应用研究[J].低碳世界，2016（35）.
关键词：电网输电线路；施工技术；多支点索道
现代经济高速发展，电力资源对于生产、生活活动的开展有着十分重要的作用，电力能源的需求量逐年增大，我国在近几年对电力设施的投入逐步扩大。众所周知，电网输电线路较长，在施工过程中，如遇到地形起伏较大的山区，会增加施工材料的运输难度，所以多支点索道施工技术的运用，无疑将会极大的降低输电线路的建设难度，对于缩短电网输电线路工程的建设周期有着极为重要的意义。
一、电网输电线路施工中多支点索道的特点
在电网输电线路施工实施阶段，主要有三种方式来实现材料的运输作业，即：人力运输、畜力运输以及索道运输。其中，对于人力运输来讲，其有着方便与灵活等特点，并且主要在地势平坦的地区使用，同时需要在施工前完成便道的修筑作业，单人的运输量通常小于60g，如运输量较大，则需要考虑其它运输方式来予以替代。与人力运输相比，蓄力运输尽管单次的运输量较大，成本相对较低，但是对便道有着一定要求，同时也会对地形产生相当程度的损坏。作为机械运输的一种，索道运输（如下图所示）中牵引货车以及绳索支撑等是其中重要的组成部分，并且索道运输除了提升能力强以及运送速度快等优点外，其特点还可概括为以下几点，即：（1）适应地形的能力强，同时爬坡能力极为显著，材料的运输可在坡度较为苛刻的条件下完成。（2）材料运送的距离在两端位置表现的最短，所以货物运送成本得以大幅度降低。（3）环境对索道运输所造成的影响不大，其可在较为恶劣的天气下完成施工材料的运送。（4）索道不会对其占地空间有着过大的要求，并且可对周边植被起到保护作用。（5）施工现场可在不开挖或者爆破的情况下完成支架与货场的建设，同时维护成本也较为低廉。（6）由于采用电力驱动，所以运行成本低，同时不会对周边环境造成污染。
二、多支点索道技术在电网输电线路施工中的应用探讨
（一）工程概况
在某电网输电线路工程中，输电线路建设的一部分需要经过一段山势颇为陡峭的地区。在施工时，通常需要将塔位设置在山顶或半山腰的位置，海拔的平均高度在1200m左右，并且地势极其陡峭。此外，此施工地区有着相当高的森林覆盖率，植被也十分茂盛。在此情况下，人力或者畜力运输面临着极高的困难，并且会大幅度增加运输方面的资金投入，并且面临的运输风险也较大，同时为了铺设便道，需要对大量的植被、树木等进行砍伐，对当地林业资源会产生相当程度的破坏。因此，在对上述问题进行深思熟虑后，决定使用多支点索道施工技术来完成施工材料的运送作业。
（二）货场安装
通常来讲，货场需要依据施工现场的情况予以合理布置。其中，如果货场布置在地势相对平坦的场地中，则只需要将货场周边的杂物清理干净便可，保证货场场地的整洁与干净程度满足施工要求。与此同时，假设货场处于斜坡位置，则需要通过模板来建设出满足施工要求的平台，并在平台完成货场的安装作业。此外，将拦腰钢丝绳敷设在货场的周边区域，同时安全挡板应具有一定的坚固性，以便避免在重力或惯性的作用下，使得货物冲出轨道之外，导致相关的损失情况出现。
（三）组建支架
众所周知，支架的组建工作在多支点索道施工技术中有着相对重要的位置，并且与施工能否顺利开展有着密切联系。其中，木结构与钢结构是支架结构的主要组成，同时，鉴于本工程中存在较多的植被，所以可用木结构来完成支架的制作。此外，支架在组建过程中，如果相关支架材料与机械设备存在质量较重的情况，便需要将临时支架搭设起来，随后在展放牵引绳后，将有关组建支架所用的材料运送到合适位置，当支架组建工作结束后，便可终止此项操作。最后，对所组建的支架进行锚固操作，以便其可靠性与安全性得到提升。
（四）悬挂索道滑车
在架设索道滑车前，需要紧密相连跨越架两个方向的玻璃钢管以及索道前后两端。其中，如果松弛度存在问题，则需要及时调整导线放线滑车的悬挂位置，并对挂具的长度进行合理计算。此外，索道滑车挂架可在跨越塔底部进行安装，并在2m范围内来设置挂架长度，随后用一定规格的钢筋绳套将外侧的索道滑车进行紧固与悬挂，之后将内侧索道滑车绑扎并将垫木设置其中，同时要求与外侧滑车的距离保持在6m左右。
（五）索道运转情况试验
在完成索道的安装后，便需要对其进行详尽的安全评估检查。其中，检查内容包括起点系统、终端系统以及锚固系统等。另外，行走车、支架以及支撑器等关键设备同样需要对其安全性方面予以彻底查验。待完成检查工作后，便可实施索道的试运转。在试运转过程中，可将较轻的货物放置其中，并观察索道的运行情况，随后便可增加载荷来查看索道的运行情况，待试运转合格后，方可允许索道进行相关材料的运输作业。
（六）索道拆除
在完成物资运输后，就可以进行索道的拆除工作，首先拆除终端的支架，然后再将高处的、上拔力的支架拆除，随后拆除起始端系统，之后将牵引索拆除，将插接位置卡住，这个过程可以使用卡线器以及手拉葫芦来完成，将插接处的牵引索断开，最后利用牵引设备绕好牵引索，完成索道的拆除工作。
三、结语
對于多支点索道技术来讲，由于其具可提升效率，并且有着施工投入低以及对周边环境损害小等优点，使得其在电网输电线路工程中得到广泛的应用。与此同时，在多支点索道技术应用过程中，为了将其特点最大限度的发挥出来，需要对其中各项技术环节予以清楚的掌握与了解，同时依据相关作业流程来予以实施，不仅有助于提升运输效果以及降低运输成本，能够进一步促进电网输电线路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]葛卫东.山区索道运输在输电线路施工中的应用研究[J].低碳世界，2016（35）.