论文部分内容阅读
文章首先对汽车主动悬架进行动力学分析,建立了1/4车主动悬架动力学模型。根据所建立的模型,把模糊控制运用到主动悬架系统中,通过控制主动力的大小来使悬架性能达到最优状态;最后以某型车的参数进行仿真研究,仿真结果表明：基于模糊控制的主动悬架具有很好的性能。
汽车主动悬架的模糊控制研究
【摘 要】
：
文章首先对汽车主动悬架进行动力学分析,建立了1/4车主动悬架动力学模型。根据所建立的模型,把模糊控制运用到主动悬架系统中,通过控制主动力的大小来使悬架性能达到最优状态
【机 构】
：
长安大学汽车学院
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2016年4期
其他文献
本文对细胞免疫及Th1、Th2平衡在儿童呼吸道疾病诊治中的意义进行了研究。文章围绕呼吸道的免疫防御功能、细胞免疫检测等进行了论述
为了降低制造成本,提升自卸车性能,文章基于有限元的分析法对某自卸车的车架进行轻量化研究.通过分析特殊工况下的应力和位移对车架进行了强度校核,再利用 HyperWorks 中的Op
目的:探讨放射性125I粒子气道支架治疗恶性中心气道狭窄的临床疗效及安全性。方法:27例恶性中心气道狭窄患者,根据病情定制气道支架,并将放射性125I粒子捆绑在气道支架表面,