【摘 要】
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通过有限元软件来模拟不同工况下预应力混凝土连续梁桥的疲劳特性。工况1为通过调查统计获得的桥梁运营中实际车辆荷载谱，工况2利用MATLAB生成服从正态分布的车辆荷载，利用ANSY
【机 构】
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湖北交通职业技术学院,华中科技大学土木工程与力学学院
【基金项目】
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湖北省教育科学“十二五”规划2013年度课题（2013B300）
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通过有限元软件来模拟不同工况下预应力混凝土连续梁桥的疲劳特性。工况1为通过调查统计获得的桥梁运营中实际车辆荷载谱，工况2利用MATLAB生成服从正态分布的车辆荷载，利用ANSYS软件的后处理程序将服从正态分布荷载下的梁桥时间历程瞬态动力来判断梁桥的疲劳特性。研究结果表明：工况2下危险截面材料疲劳寿命低于工况1，危险部位损伤度符合正态分布；预应力混凝土连续梁桥跨中循环次数最多，该位置混凝土正截面承受最大的压应力，造成疲劳损伤最大，桥梁疲劳寿命周期主要取决于混凝土。基于正态分布下的随机车辆荷载谱在预应力混凝土
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