【摘 要】
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针对快速路交通流安全问题,基于交通流跟驰模型的安全特性,采用监控视频获取的车流轨迹数据对交通流跟驰模型进行标定,因主路与匝道的交通量需求特性不同,设计了交通流安全特
【机 构】
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针对快速路交通流安全问题,基于交通流跟驰模型的安全特性,采用监控视频获取的车流轨迹数据对交通流跟驰模型进行标定,因主路与匝道的交通量需求特性不同,设计了交通流安全特性分析的数值仿真试验,并应用安全风险评价指标,模拟分析了不同匝道需求下的交通流安全特性。结果表明,在主路需求一定的情况下,匝道需求越大,交通流安全风险增加越多,且在匝道需求为500 veh/h的情况时,存在明显转折点。该研究结果可为快速路匝道安全管理控制提供参考依据。
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