【摘 要】
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为提高震区断层破碎带段隧道结构的抗震性能,结合震区公路隧道断层破碎带段震害调查资料,对隧道断层破碎带段震害机理及抗减震对策进行研究。研究结果表明：隧道非活动性断层段
【机 构】
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北方工业大学土木工程学院,西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51408008、51478277);四川省应用基础研究计划项目(2014JY0090、2015JY0166);四川省交通科技项目(2013A1-5)
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为提高震区断层破碎带段隧道结构的抗震性能,结合震区公路隧道断层破碎带段震害调查资料,对隧道断层破碎带段震害机理及抗减震对策进行研究。研究结果表明：隧道非活动性断层段震害类型与普通段无异,仅需采取抗震措施进行加固即可,震害主要由地震惯性力造成,强制位移影响很小。隧道活动性断层段震害严重,须进行抗震设防,造成严重震害的主要影响因素为断层错动,地震惯性力次之。隧道活动性断层段须采取抗震措施与减震措施相结合的对策共同应对。
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