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在1台排量为2.8 L的单缸柴油机上,通过燃烧过程不断强化,将输出功率从73 kW提高到150 kW.研究分为两个阶段：第一阶段通过提高进气压力、降低进气阻力、优化配气相位、优化喷油系统参数,将输出功率从73 kW提高到92 kW;第二阶段采用了电控单体泵供油系统,并优化喷孔参数、进一步提高进气压力、降低进气温度、提高发动机转速,将输出功率提高到150 kW.放热率分析结果表明：对于高强化燃烧过程,虽然预混和扩散燃烧阶段的放热速率大幅度增加,但其放热量占总放热量的比率下降,后燃阶段的放热比率显著增加.因此