共享经济之殇

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  2018年8月,属于共享经济的狂欢终于走到了以悲剧收场的那一刻。
  从第一輛共享单车上路到绝大多数共享单车走进坟场,不过短短3年时间。而从5月份空姐遇害到近日温州女孩被奸杀,以共享为名的滴滴,“顺风夺命”仅仅间隔了3个月!
  北京市海淀法院网曾于今年5月针对滴滴车主涉嫌危害公共安全罪的案件发表文章《滴滴出行车主犯罪情况披露》,称最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量,远高于公众所知悉的程度,其中强奸、猥亵在顺风车主较为集中。文章呼吁“作为一个深植于日常消费、掌握海量数据和交易量的公司,现在也许是时候要求滴滴出行拿出彻底整治的方案了;而这显然不是100万悬赏和暂停现有注册审核能够解决的”。
  谁能想到,呼吁还透着热气,整改似乎还在进行,却又有一位年轻女孩为此付出了生命的代价。
  顶着共享经济光环的滴滴,一路攻城略地,终于成就国内网约车出行的霸主地位。然而,其口碑与服务能力却在规模不断扩大的同时急速下坠,管理漏洞层出不穷,以至于成为人人喊打的“过街老鼠”。
  再看看那些曾经风光一时的共享经济之花—共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享睡眠舱、共享雨伞、共享电脑、共享手机……共享几乎成为了各行各业的一剂“春药”,短暂的激情过后,几乎无一不是萎靡不振甚至一败涂地。
  中国式共享经济难道真的要成了“昙花一现”式经济?

共享经济到底多烧钱?


  据电子商务研究中心监测数据显示,2017年共享单车领域融资金额达258亿元。2018年,头部范围的共享单车企业中,ofo3月再融8.66亿美元(近55亿元),摩拜卖给美团计37亿美元(约233亿元),滴滴接管小蓝单车耗资不详。仅对看得见的金额进行统计,加上占用的押金,共享单车累计投入应该会超过600亿元。
  随着摩拜卖身美团、阿里加码哈罗,以及传闻中的ofo收归滴滴,共享单车领域的头部公司基本宣布全部缴械成为巨头生态中的一枚棋子。这或许已经是他们最好的结局了。想想那些还没来得及记住名字和颜色的单车,在资本的狂潮中迅速冲进战场,未及施展拳脚,就被堆进了各个城市的“单车坟场”,造成了如城市管理、资源浪费、信息安全、交通安全等多种问题。
  为了不断地画大饼,国内的共享单车巨头还纷纷进军国际市场,然而收获的不是赞誉而是一地鸡毛。德国著名经济媒体《经济周刊》以“白痴经济:中国的共享泡沫”为题发表社评,质疑摩拜单车、ofo小黄车是否能可持续的盈利发展。较真的德国人仔细计算了单车的制造成本、骑行价格、运营成本、需求上限等,得出结论称共享单车光靠骑行运营根本无法回本。指出这样的运营模式是不可持续的“白痴经济”。实际上,国内共享单车巨头都在收缩国际战线。
  相比于其他共享经济领域,共享单车还面临如何善后的问题。去年底,因拖欠消费者押金、资金账户管理不规范等一系列问题,广东省消费者委员会把小鸣单车告上了法庭,成为共享单车公益诉讼全国第一案;近日,北京市公布尚在运营的共享自行车总数在190万辆左右,虽较去年9月最高峰时总量下降近20%,但有一半处在闲置状态。很显然,对于被拖欠押金的消费者和被影响交通的公众,绝不是共享单车公司一纸停止运营公告可以解决的。
  再来看看共享汽车。2017年下半年以来,共享汽车融资明显加码。其中,PonyCar、Gofun、TOGO途歌等共享汽车品牌新一轮融资的金额都突破1亿元人民币,PonyCar的C轮融资金额更是高达2_5亿元人民币。据媒体数据统计,去年共享汽车融资近15亿元。然而,相比烧钱的单车大战,共享汽车所需要的资金远超过共享单车的需求,盈利更是遥遥无期。去年,就有2家共享汽车宣告寿终正寝。友友用车创始人李宇曾对媒体表示:“共享汽车目前难盈利,费用完全不能打平成本。”尽管有预测共享汽车会是个大市场,但在城市交通日益拥挤、用户使用不便利、停车费用高、充电困难等诸多现实难题,共享汽车会不会吸引巨头青睐,再次上演资本站队的大战呢?
2018年7月18日,武汉,协和医院门诊大厅、急诊大厅,新设置了20辆可以租用共享轮椅,大大方便了临时需要轮椅的就诊患者。

  要不是王思聪与陈欧关于共享充电宝“吃翔”的打赔,共享充电宝很多人都不会有特别的关注。即便如此,乘着共享经济东风的共享充电宝也融资达20亿元。去年,该行业还一度创造了“40天达成12亿元融资”的商业奇迹。一个个企业蜂拥而上,疯狂闯入市场,迎来了一系列的法律战,来电科技专利诉讼,状告云充吧、街电科技、云租吧等。盲目跟风抢占市场下,必然出现淘汰者。而实际上,去年上半年开始,共享充电宝就开始洗牌。及至去年底,乐电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、PP充电、河马充电等7家企业均已走到项目清算阶段。
  还有已经成为笑谈的共享雨伞、共享睡眠舱、共享卫生巾……为了生存,平台可以不断挑战监管,为了生存可以用各个手段获取客户,为了生存恶俗无原则地推广,生存或者死亡,已经不仅仅是平台和创业者的命题,甚至每一个倒掉平台背后都有更多的用户的权益被任意侵害,那些永远退不回来的押金,那些永远无法注销的用户信息,那些没有任何回复的投诉,都是在一次次地伤害用户们对平台的信任,对共享经济的认同。生存还是死亡,已经成为行业魔咒。
  据中国电子商务研究中心发布的《2017年度中国共享经济发展报告》显示,截至2017年12月,共有190家共享经济平台获得1159.56亿元投资。该研究中心助理分析师陈礼腾认为,2017年共享经济行业存三大痛点:一是行业同质化现象严重,缺乏创新。二是商业模式不清晰。三是资源掌控能力不足。
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