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[摘 要]水泥混凝土路面无论对工程材料和施工工艺都有着很高的要求，如何能在原有施工水平和质量上精益求精，工程技术人员都在寻找新工艺新技术，本文对水泥混凝土路面的施工从实践中摸索出来的经验进行总结与分析。
[关键词]水泥混凝土 路面 施工工艺
中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）04-0140-01
1 项目选材
1.1 水泥，水泥进入施工现场时必须保证具备化验单与产品合格证，标号不低于425，有相关技术部门开具的验收报告，报告内容包括对水泥产品的品种、标号、数量、出产日期、包装等综合信息，并上报监理工程师审核批准。
1.2 集料，细集料采用天然砂，其质地坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配；其技术要求符合水泥混凝土路面施工及验收规范相关要求；粗集料用于混凝土中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配；颗粒应接近立方体，最大粒径不超过40mm。
1.3 钢筋，钢筋应符合设计图纸及钢筋混凝土用热轧光圆钢筋和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
1.4 混合料设计与外加剂控制，将工程所需采料在工程施工28天前送试验室进行材质标准试验和配合比试验，同时将向监理工程师提供设计、试验报告单和详细说明报审，混凝土的试配强度按设计要求提高10%-15%，混凝土的单位水泥用量根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，且不小于300kg/m3，混凝土的最大水灰比不大于0.46。混凝土参加的外加剂应经配合比试验并符合水泥混凝土路面施工及验收规范的要求并经监理工程师批准。最后将按上述混合料的设计通过混凝土的试拌，检验混凝土混合料的配合比，报监理工程师审批。为了确定在整个施工过程中，混凝土混合料配合比是否需要调整，现场作7天砼抗折试验。混凝土混合料的生产方法和材料一经监工程师审定，未经监理工程师批准不得随意改变，如需改变时需从做试验并经审批。
2 混凝土浇筑前期
浇筑前对基层进行清理平整，保持地面清洁无浮土及杂物等，在天气炎热的条件下，地表干燥，砼浇筑前需进行洒水养护以保持基面湿润。砼采用集中拌和，砼搅拌车运输，混凝土从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完成的时间不超过砼初凝的时间；同时防止运输过程中有漏浆现象并防止离析；出料及铺筑时间的卸料高度不超过1.5m。砼侧模采用钢侧模，模板用Φ16钢制道钉进行固定，为防止漏浆，钢模底沿用1：2水泥砂浆进行封底；在砼料铺筑前进行全面的检查并报监理工程师审批。
3 摊铺施工与接缝处理
混凝土混合料采用人工进行摊铺，摊铺时由中向边均匀进行，特别是两侧钢模处，防止粗料集中及漏浆，并严禁抛掷和耧耙，以防离析。对混合料的振捣，每一位置的持续时间以混合料停止下沉、不再冒气泡并泛出砂浆为准；振捣时辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。表面平整时，选用较细的碎石混合料，严禁用砂浆进行找平。做面时严禁在砼面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，用防雨棚（遮阴棚）进行遮盖。混凝土面板完成后及时进行养生，拟采用F-8型砼养护剂进行。
3.1 脹缝与路中心线保持垂直，缝壁必须垂直并符合设计图要求；缝隙宽度保持一致，缝中不得连浆，其误差不大于5mm；多车道路面胀缝做成一条连续缝。
3.2 纵向缩缝平行于路中心线，并按图纸要求的位置设置。纵向缩缝采用切缝法；在混凝土强度达到25%-30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。
3.3 纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并避免涂在拉杆上，浇筑临板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。
3.4 横向缩缝与路中心线垂直，采用切缝法施工，当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切割机进行切割。
3.5 横向施工缝，每天工作结束或浇筑工序中断超过30分钟混凝土初凝时，均应设置平接横向施工缝，横向施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直；多车道路面施工缝尽量避免在同一横断面上。
3.6 填缝，混凝土面板所有接缝按设计图材料进行灌缝，填缝材料和填缝方法都应经监理工程师批准；缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝前应经监理工程师检查；填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，在开放交通时，填缝料有充分的时间硬结。
4 质量检验标准
为了控制混凝土的质量，一般应作混凝土的抗折试验；同时作混凝土的抗压和现场取芯试验，混凝土抗折强度试验应符合下列要求：用正在摊铺的混凝土料制作试件，试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。每天或每铺筑200m3制作试件2组，龄期应分别是7天或28天，每铺筑1500m3混凝土应增做一组试件。如果试件表明普通水泥混凝土的7天强度达不到28天强度的60%（矿渣水泥混凝土为50%），应检查分析原因，并对混凝土配合比作适当的调整。浇筑完成的混凝土板，应检验实际强度，可现场钻取圆柱试件，进行圆柱劈裂强度的试验，以圆柱劈裂强度推算小梁抗折强度。如果试件表明混凝土的28天强度不能达到规定的强度，则可从相应混凝土构件中切取样品，对照其强度；切取样品的尺寸和部位均由监理工程师决定。混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求；接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。 路面的平整度和构造深度符合规范要求；路线符合图纸要求。外观鉴定包括混凝土板表面脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝、麻面、缺边、掉角等有缺陷的面积不超过受检面积的2‰。 混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的2‰。路面边线直顺、曲线圆滑；接缝填缝料饱满密实、粘结牢固、缝缘清洁整齐。
5 小节
虽然水泥混凝土路面的施工工艺已经很成熟了，但在实际施工过程中对于施工质量并不是那么完美，各种各样的病害在运行期间也不同程度的显现出来，每个项目都是不同专业的技术人员通过各个环节联系成一个整体最终形成用来使用的工程构件。如何灵活把握施工工艺，活学活用是永远值得我们广大工程技术人员探讨的话题。
参考文献
[1] 何挺继 胡永彪.水泥混凝土路面施工与施工机械.人民交通出版社 第1版 1999-06.
[2] 交通部公路科学研究院.公路水泥混凝土路面施工技术规范实施手册（JTG F30-2003）.人民交通出版社 第1版.2007-11.
[3] 傅智，金志强.水泥混凝土路面施工与养护技术.人民交通出版社第1版 2003-07.
地址：北京市朝阳区常营中路3号院14号楼2104
电话：15810203111
[关键词]水泥混凝土 路面 施工工艺
中图分类号：TV523 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）04-0140-01
1 项目选材
1.1 水泥，水泥进入施工现场时必须保证具备化验单与产品合格证，标号不低于425，有相关技术部门开具的验收报告，报告内容包括对水泥产品的品种、标号、数量、出产日期、包装等综合信息，并上报监理工程师审核批准。
1.2 集料，细集料采用天然砂，其质地坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配；其技术要求符合水泥混凝土路面施工及验收规范相关要求；粗集料用于混凝土中的碎石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配；颗粒应接近立方体，最大粒径不超过40mm。
1.3 钢筋，钢筋应符合设计图纸及钢筋混凝土用热轧光圆钢筋和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的要求。钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
1.4 混合料设计与外加剂控制，将工程所需采料在工程施工28天前送试验室进行材质标准试验和配合比试验，同时将向监理工程师提供设计、试验报告单和详细说明报审，混凝土的试配强度按设计要求提高10%-15%，混凝土的单位水泥用量根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，且不小于300kg/m3，混凝土的最大水灰比不大于0.46。混凝土参加的外加剂应经配合比试验并符合水泥混凝土路面施工及验收规范的要求并经监理工程师批准。最后将按上述混合料的设计通过混凝土的试拌，检验混凝土混合料的配合比，报监理工程师审批。为了确定在整个施工过程中，混凝土混合料配合比是否需要调整，现场作7天砼抗折试验。混凝土混合料的生产方法和材料一经监工程师审定，未经监理工程师批准不得随意改变，如需改变时需从做试验并经审批。
2 混凝土浇筑前期
浇筑前对基层进行清理平整，保持地面清洁无浮土及杂物等，在天气炎热的条件下，地表干燥，砼浇筑前需进行洒水养护以保持基面湿润。砼采用集中拌和，砼搅拌车运输，混凝土从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完成的时间不超过砼初凝的时间；同时防止运输过程中有漏浆现象并防止离析；出料及铺筑时间的卸料高度不超过1.5m。砼侧模采用钢侧模，模板用Φ16钢制道钉进行固定，为防止漏浆，钢模底沿用1：2水泥砂浆进行封底；在砼料铺筑前进行全面的检查并报监理工程师审批。
3 摊铺施工与接缝处理
混凝土混合料采用人工进行摊铺，摊铺时由中向边均匀进行，特别是两侧钢模处，防止粗料集中及漏浆，并严禁抛掷和耧耙，以防离析。对混合料的振捣，每一位置的持续时间以混合料停止下沉、不再冒气泡并泛出砂浆为准；振捣时辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。表面平整时，选用较细的碎石混合料，严禁用砂浆进行找平。做面时严禁在砼面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时，用防雨棚（遮阴棚）进行遮盖。混凝土面板完成后及时进行养生，拟采用F-8型砼养护剂进行。
3.1 脹缝与路中心线保持垂直，缝壁必须垂直并符合设计图要求；缝隙宽度保持一致，缝中不得连浆，其误差不大于5mm；多车道路面胀缝做成一条连续缝。
3.2 纵向缩缝平行于路中心线，并按图纸要求的位置设置。纵向缩缝采用切缝法；在混凝土强度达到25%-30%时，用切缝机切割，切割产生的粉末在其干燥前清除干净。
3.3 纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁涂刷沥青，并避免涂在拉杆上，浇筑临板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。
3.4 横向缩缝与路中心线垂直，采用切缝法施工，当混凝土达到设计强度的25%-30%时，采用切割机进行切割。
3.5 横向施工缝，每天工作结束或浇筑工序中断超过30分钟混凝土初凝时，均应设置平接横向施工缝，横向施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直；多车道路面施工缝尽量避免在同一横断面上。
3.6 填缝，混凝土面板所有接缝按设计图材料进行灌缝，填缝材料和填缝方法都应经监理工程师批准；缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝前应经监理工程师检查；填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，在开放交通时，填缝料有充分的时间硬结。
4 质量检验标准
为了控制混凝土的质量，一般应作混凝土的抗折试验；同时作混凝土的抗压和现场取芯试验，混凝土抗折强度试验应符合下列要求：用正在摊铺的混凝土料制作试件，试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。每天或每铺筑200m3制作试件2组，龄期应分别是7天或28天，每铺筑1500m3混凝土应增做一组试件。如果试件表明普通水泥混凝土的7天强度达不到28天强度的60%（矿渣水泥混凝土为50%），应检查分析原因，并对混凝土配合比作适当的调整。浇筑完成的混凝土板，应检验实际强度，可现场钻取圆柱试件，进行圆柱劈裂强度的试验，以圆柱劈裂强度推算小梁抗折强度。如果试件表明混凝土的28天强度不能达到规定的强度，则可从相应混凝土构件中切取样品，对照其强度；切取样品的尺寸和部位均由监理工程师决定。混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求；接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。 路面的平整度和构造深度符合规范要求；路线符合图纸要求。外观鉴定包括混凝土板表面脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝、麻面、缺边、掉角等有缺陷的面积不超过受检面积的2‰。 混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的2‰。路面边线直顺、曲线圆滑；接缝填缝料饱满密实、粘结牢固、缝缘清洁整齐。
5 小节
虽然水泥混凝土路面的施工工艺已经很成熟了，但在实际施工过程中对于施工质量并不是那么完美，各种各样的病害在运行期间也不同程度的显现出来，每个项目都是不同专业的技术人员通过各个环节联系成一个整体最终形成用来使用的工程构件。如何灵活把握施工工艺，活学活用是永远值得我们广大工程技术人员探讨的话题。
参考文献
[1] 何挺继 胡永彪.水泥混凝土路面施工与施工机械.人民交通出版社 第1版 1999-06.
[2] 交通部公路科学研究院.公路水泥混凝土路面施工技术规范实施手册（JTG F30-2003）.人民交通出版社 第1版.2007-11.
[3] 傅智，金志强.水泥混凝土路面施工与养护技术.人民交通出版社第1版 2003-07.
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电话：15810203111