【摘 要】
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在道路交通压力日益加重、汽车尾气日益增多的情况下，发展公共交通是降低人均用车比例、缓解道路交通压力、减少汽车尾气污染的有效途径之一。在界定影响公交客流的系统边界、
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在道路交通压力日益加重、汽车尾气日益增多的情况下，发展公共交通是降低人均用车比例、缓解道路交通压力、减少汽车尾气污染的有效途径之一。在界定影响公交客流的系统边界、归纳各影响因素的基础上．利用解释结构模型对各因素之间的关系进行分析，建立起结构层次关系。分析各层次因素对公交客流的作用．对增加公交客流量、提高公交利用率提出了建议。
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