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在４．５ＭＰａ压力，一定工业组成范围和反应温度下，用内循环无梯度反应器研 究ＣＱ－２０２铜 基催化剂上ＣＯ和ＣＯ＿２同时加氢合成甲醇的宏观动力学，获得宏观动力学模型，并进行了参 数估值。考察了温度、组成对甲醇合成效率因子的影响。通过模型值与实测数据比较， 其相对误差均小于１０％。表明在本研究的压力、温度和组成浓度范围内模型是适用的。