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针对目前农用运输车设计、生产中普遍存在的发动机-传动系匹配不够合理的现象,提出了以加速时间和变工况油耗为目标函数、多个约束的优化方法,用以确定当发动机给定后最佳的传动系速比,计算结果令人满意。
农用运输车发动机与传动系优化匹配的研究
【摘 要】
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针对目前农用运输车设计、生产中普遍存在的发动机-传动系匹配不够合理的现象,提出了以加速时间和变工况油耗为目标函数、多个约束的优化方法,用以确定当发动机给定后最佳的
【机 构】
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安徽工学院汽车工程系,安徽工学院汽车工程系合肥230069,合肥230069
【出 处】
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安徽工学院学报
【发表日期】
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1993年4期
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