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以黔江-张家界-常德（黔张常）客运专线桑植隧道为工程依托,在同一工况下, 于不同空间位置布点测试围岩质点振速,分析与探讨了爆破振动衰减指数的变化规律. 结果表明,单一方向振动速度与振动合速度相应的爆破振动衰减规律存在偏差,后者的可 靠性更好.由于测点空间位置的不同,不同的爆破能量传播路径导致了爆破地震衰减规 律的明显变化.针对不同空间点位爆破地震强度变化的特点,探讨了爆破振动对溶洞与 相邻隧道周边围岩的损伤情况.