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互通型式种类多样,在设计过程中应根据交通量大小和功能需求,同时结合地形地物等实际情况进行综合比选确定互通型式。对于山区高速公路而言,地形起伏大,在主次交通量差别不大的情况下,互通型式的选择应重点考虑工程规模和环境保护的影响,进行互通方案的确定。文章以广东一山区高速公路初步设计的互通方案型式选择为例,综合比选,说明梨形互通在山区地形中的优势。