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深圳地铁7号线7305标华强南一华强北站区间盾构左右线两次成功下穿运营中的地铁1号线矿山法隧道，垂直距离最近处仅为1．21m，为当前国内盾构首次超近距离下穿既有运营线路。通过对既有运营1号线结构及现状的调查、盾构下穿处地铁1号线的地质条件、工程特点、难点以及盾构施工引起地面和建筑物沉降的机理和7号线盾构隧道周边复杂的环境条件，经过下穿前参建各方、运营方以及地铁施工专家对方案的逐项论证分析，重点制定了在未对地铁1号线进行加固保护的情况下穿越施工中所采取的主要措施，包括盾构设备的全面检修，掘进施工中对推力、压