液化气体运输车V型支座的合理设计

来源 :计算机辅助工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：BENLAOQIAN

【摘要】

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用ANSYS建立液化气体运输车罐体有限元模型,对包括4种惯性力载荷在内的多种工况的作用进行应力分析.结果发现：在所有工况中,受与运动方向垂直的水平方向1倍重力载荷的工况作用

【作者】

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刘忠亮钱才富

【机构】

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北京化工大学机电工程学院

【出处】

：

计算机辅助工程

【发表日期】

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2016年1期

【关键词】

：

液化气体罐车封头应力有限元优化分析 liquefied gas tanker head stress finite element optimiza

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用ANSYS建立液化气体运输车罐体有限元模型,对包括4种惯性力载荷在内的多种工况的作用进行应力分析.结果发现：在所有工况中,受与运动方向垂直的水平方向1倍重力载荷的工况作用时,后封头与筒体连接处的局部应力出现最大值;为减少局部应力,单纯增加封头或筒体厚度既不经济也不合理.为此通过ANSYS中的优化设计模块研究V型支座的尺寸和位置对封头应力的影响,并通过调整其尺寸和位置降低封头与筒体连接处的局部最大应力,使其满足强度要求.

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