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针对钢轨探伤车轨距角处核伤检测能力不足问题，结合X-Fire运用特点和核伤检测原理，对轨距角处核伤检测能力进行理论和应用分析，得出探伤车检测75kg／m钢轨时，改变原有入射角度，使二次波与纵剖面尽量平行，可满足检测需要，并通过实际线路检测进行了验证。
75kg／m钢轨轨距角核伤漏检成因及对策
【摘 要】
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针对钢轨探伤车轨距角处核伤检测能力不足问题，结合X-Fire运用特点和核伤检测原理，对轨距角处核伤检测能力进行理论和应用分析，得出探伤车检测75kg／m钢轨时，改变原有入射角度，使二
【机 构】
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朔黄铁路发展有限责任公司
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2015年11期
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