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中低速磁悬浮交通具有环保、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强、建设成本低等优点，在城市轨道交通发展建设中前景广阔。 T形刚构是目前我国最常用的大跨径桥形之一，能够适应特殊的地形情况或市政规划要求。以北京中低速磁悬浮交通线路S1线工程设计为例，对位于高烈度震区的（54＋54） m的预应力混凝土T形刚构桥开展结构设计研究，并进行刚壁墩在罕遇地震下的延性抗震验算。