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高速铁路路基粗颗粒填料冻胀特性研究
高速铁路路基粗颗粒填料冻胀特性研究
来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:snowin11
【摘 要】
:
研究目的:在季节性冻土区修建高速铁路,路基冻胀变形控制是关键性难题,影响轨道的平顺性与列车运营的安全性。粗颗粒填料是国内外路基工程包括高速铁路防冻层广泛采用的填料,
【作 者】
:
张聪颖
【机 构】
:
中国铁路设计集团有限公司
【出 处】
:
铁道工程学报
【发表日期】
:
2018年2期
【关键词】
:
路基
粗颗粒土
试验
冻胀
【基金项目】
:
不同等级铁路路基关键技术深化研究——高速铁路不同等级不同环境条件下路基结构设计优化研究(2014G003-A);季节性冻土区铁路路基冻胀监测技术指南(821414);季节性冻土地区路基防冻关键技术参数试验研究(721418)
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研究目的:在季节性冻土区修建高速铁路,路基冻胀变形控制是关键性难题,影响轨道的平顺性与列车运营的安全性。粗颗粒填料是国内外路基工程包括高速铁路防冻层广泛采用的填料,研究高速铁路路基粗颗粒填料冻胀特性对高速铁路路基的防冻胀,保证轨道的平顺性具有重要的意义。
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