【摘 要】
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1 焊前状态及技术要求机动车上的传动齿轮如图1所示,上部为直齿轮结构,下部为斜齿轮结构.如果整体加工难度很大.当分为直齿轮和斜齿轮分别加工时,机加工艺变得容易,但组合焊
【机 构】
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1 焊前状态及技术要求机动车上的传动齿轮如图1所示,上部为直齿轮结构,下部为斜齿轮结构.如果整体加工难度很大.当分为直齿轮和斜齿轮分别加工时,机加工艺变得容易,但组合焊接却是一个难题.齿轮材料为35CrMo合金结构钢.采用分体加工,除内孔留有磨削量外,其它尺寸均已
1 state before welding and technical requirements Transmission gear on the motor vehicle shown in Figure 1, the upper part of the spur gear structure, the lower part of the helical gear structure .If the overall processing is very difficult.When divided into straight and helical gears were processed, the machine Processing technology becomes easier, but the combination of welding is a problem. Gear material is 35CrMo alloy steel. Split processing, in addition to leaving the amount of grinding holes, the other dimensions have been
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ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
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