【摘 要】
:
停车问题是我国各大城市面临的一个持续而永恒的话题,但是随着机动车数量的增加,停车位不能或很难同步增加,停车矛盾日益突出。文中通过对停车场电子数据和停车行为问卷进行
【机 构】
:
山东建筑大学交通工程学院,济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司
【基金项目】
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2018年山东建筑大学博士科研基金项目(X18054Z)
论文部分内容阅读
停车问题是我国各大城市面临的一个持续而永恒的话题,但是随着机动车数量的增加,停车位不能或很难同步增加,停车矛盾日益突出。文中通过对停车场电子数据和停车行为问卷进行调查和分析,得出停车场的停车行为现状,并基于此,初步得出停车行为的影响因素,并运用非参数检验,对影响因素的显著性进行验证,进而建立基于Logit模型的停车行为模型。针对模型分析结果,提出相应的停车管理措施,通过对停车行为的管理和引导,可以增加停车设施的利用率,缓解停车矛盾。
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