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文章采用景气分析法筛选出6个交通运输业一致指标,采用混频动态因子模型构建我国交通运输业月度一致指数,对我国交通运输业的景气波动进行了详细测定和分析。结果显示,我国交通运输业增长已经历了三轮短周期波动,平均周期长度为51个月,总体呈现“短扩张、长收缩”且“急增缓降”型非对称周期特征。金融危机后,特别是经济进入新常态以来,交通运输业景气呈现与此前不同的平稳波动、低位运行的新特征。