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一、引言
近年来，随着学生成为网购的主力之一，大学校园里的快递数量猛增。如今各大物流企业为了在众多电子商务行业中鹤立鸡群， “最后一公里”配送反而成了行业内各企业竞相争夺的环节。所谓“最后一公里”， 并不是真正的一公里， 而是物品最终交付给顾客的距离， 这是与最终用户亲密接触的环节。
堆积如山的快递包裹，取个件很可能先排上二三十分钟的队，有些快递公司是限时取件，过了这个时间段，包裹就会反流，这是近年来很多大学校门口出现的盛况。也有很多大学，快递站比较分散，往往快递站都在校外，取件的路程比较远，这些也往往都是在高校大学生的痛点。可以看出，企业、组织不仅要满足顾客规定的要求，还要满足顾客隐含的和潜在的要求。所以，物流所提供的服务不仅要满足企业标准的要求，还要满足顾客多样化的要求。
鉴于此，本人通过在校内设立店铺，整合高校的快递业务，发现能有效地解决学生取件难、易反流、时间长等痛点，并且为有需要的人群提供有偿的代取快递和代发快递业务。本人在整合校园快递业务的基础上，利用我们自主研发的软件平台，来为在校大学生们打造一个专为在校大学生提供生活服务的一个网络平台，并利用本平台的知名度，会在平台上推出一些新的服务项目，例如代取快递、代邮寄快递、代买饭、懒人洗衣、线上精品平价超市、摆摊等等，同时也会让更多有创业想法的大学生入驻本平台进行创业，以便减轻家里的经济负担。本文以鞍山师范学院为例进行校园最后一公里的配送问题分析。
二、最后一公里
（一）最后一公里概述
最后一公里（Last Mile）配送是指客户通过电子商务途径购物后，购买的物品被配送到配送点后，从一个分拣中心，通过一定的运输工具，将货物送到客户手中，实现门到门的服务。配送的“最后一公里”并不是真正的一公里，是指从物流分拣中心到客户手中这一段距离，通过运输工具，将货物送至客户手中的过程。由于属于短距离，俗话称之为一公里配送。这一短距离配送，是整个物流环节的末端环节，也是唯一一个直接和客户面对面接触的环节，意义重大。
（二）最后一公里配送意义
“最后一公里”配送服务是电商面对客户的唯一方式。负责“最后一公里”配送服务的第三方物流无法完成电商或产品的品牌传播和货物售后服务等工作。由于客户个性化的需求，例如以旧换新的上门服务，都是依靠“最后一公里”来实现的。客户满意度很大程度上取决于这个环节的质量和效率。
总的来说，“最后一公里”配送意义重大，不仅是电子商务企业成败的关键，也是对电商消费者极其重要的一个物流活动。只有做好“最后一公里”配送，电商企业才能真正快速发展，整个物流过程才可以称得上通畅，才能获得客户满意。
（三）最后一公里的目的
其实“最后一公里”的任务是把“快递员进校园难”、“小区送货扑空”等繁琐问题解决，而兼职的民众比常规快递员效率高，既能帮助企业节约成本，又能让学生在课闲之余有钱挣。
三、校园最后一公里存在的问题
（一）快递派送与客户存在严重的时间冲突
快递员上班的时间与收件人上课的时间有80%～90%是重疊的，这无疑加重了快递派送与客户之间在时间上的冲突。现如今，大学生已经成为电子商务的追捧者，在各大高校中学生白天基本都在上课，快递在派送过程中往往不能及时送至学生手中，因此就造成了二次配送的在人力与时间上的浪费。对于大部分上班族来说，白天上班家里无人可以收取快递，快递员也不愿意等下班之后再次派送，快递配送的效率也明显降低。这样一来快件自发出到收取这一过程中经历的时间就明显延长。
（二）快递高峰期，工作强度大
每年“双十一”这个由光棍节演变成天猫购物狂欢节的特殊日子，总能掀起一场看不见硝烟的电商大战，由“双十一”所带来的销售业绩也是十分的惊人。“双十一”给上游电商企业带来了巨大的利益，然而下游快递企业的工作量却是翻了番，压力巨大。派送人员的工作量也比平时大了几倍，物品的破损、缺失程度也大大增加。物品不能够及时、安全的送至顾客手中，有的从下单到收到物品竟长达半月之久，这样的快递服务引起消费者对快递行业的不满。一旦遇上类似“双十一”这样的高峰期，爆仓现象就十分严重。在平日里，学校每当到了中午全校学生午休半小时的时候，快递站都会堆满了人，排上长长的队伍，放眼望去好几十号人，场面如同热门景点的售票处。多数学生因为取快递排队而中午吃不上午饭。
（三）存在道德风险与安全风险
当客户有课时无法及时取快递，就会在校内社交软件上找一些跑腿人员进行代取，首先，网络社交是虚拟的，在社交软件上找到的代取人员身份信息无法得到确认，这就产生了问题。付过了钱，到底会不会去取？把物流信息告诉了他，他会不会侵犯个人的隐私？他能否及时的代取到快递？等等一系列的问题。从此能延伸出众多的道德风险与安全风险。
四、如何解决校园最后一公里的难题
（一）建立“校园物流”
目前都是以校园为单独的小整体，所以可以以校园为整体发展校园物流模式。
在校内可以选出一个场地作为快递的暂存点。快递公司将快递送至暂存点，由暂存点暂时存储保管快递直至客户取到手中。暂存点可从中拿取物流公司的管理费，整个过程中几乎不需要太多的资金投入就能从中获取部分利益，而对于客户来说这不仅消除了自己与快递派送员在时间上的冲突，收取快递的时间也变得更加自由。就快递公司方面而言，实施校园物流就相当于多家快递公司将各自分散的客户整合成为一个整体，因为整合成为了整体，所以这样一来就大大降低了快递公司的配送成本，同时也大幅度提高快递公司的配送效率。 （二）人人都是“配送员”
利用当今的O2O线上线下一体化模式，可以打造一个专为在校大学生提供生活服务的一个网络平台。通过逐个整合各个快递公司的快递业务，在线下为学生带来便利的同时，也在线上的网络平台推出”一键代取快递”，这样就能给学生带来更大的便利性。在“一键代取快递”的基础上，推出在线抢单功能，在校学生可通过实名制注册和提交小额的注册金，就可以担任一名校内“配送员”。有客户下单后，“配送员”们就可以在手机上进行抢单，接单后有质有量的完成最后一公里的配送任务，直至亲自送到客户的手中，才算配送完成。这样一来可以达到同学们在空闲之余人人有钱赚、人人有事干！
图4.2 人人都是配送员流程图
五、通过“代取快递”衍生出的产物
我们发现，以“代取快递”为基础，可以衍生出诸多产物，比如“代取快递”的反向物流，就会出现“代邮寄快递”。不管是“代取快递”还是“代邮寄快递”，他们的相同点都是替客户去跑腿。因此，我们就会就跑腿而言，拓展出一些新的产物，例如：“代买饭”、“线上超市”、“懒人洗衣”等。
（一）代邮寄快递
“代邮寄快递”有着与“代取快递”相反的特点，“代取快递”是替顾客取快递，并及时的送到顾客的手中，而“代邮寄快递”是上门把顾客手中的物件及时邮寄到顾客指定的地点的过程。通过现有的O2O平台，在线下单代邮寄快递后，“配送员”们进行抢单，完成接单后，“配送员”会按时到达顾客指定的地点，进行揽件，最后由“配送员”进行物件的邮寄工作。真正的实现了，足不出户就可以邮寄快递。
（二）线上超市
校园线上超市，通过手机就可以购买生活用品，可以省掉门面租金，减少成本，仅仅只是在运送方面会增加点成本，但是只是在校园内，所以配送距离也不算远，只要半个小时内就能送到。这样我们还能与校内学生增进关系，做起来就会更加的顺畅。现在的大学生多数时间紧凑，一部分人没有时间去超市买东西，另一部分的人是因为事情分不开，还有一部分人是懒惰。正好抓住这些个特征，就可以充分的促成校园线上超市的盈利。只需要通过手机，动动手指，就能收到自己想要的商品。
（三）懒人洗衣
“懒人思维”催生O2O商务模式。在当今的时代，生活节奏快，在繁重的工作学习压力下，人们也开始变得越来越懒惰。学生在寝室洗衣服，需要通过手洗，正是因为懒惰，学生们选择把衣服送到洗衣店。我们也正是抓住了学生的这种懒惰心理，从而推出了功能“懒人洗衣”。我们会去寻找一家专业的洗衣店，与其合作。当顾客有需要洗衣业务时，只需在手机上填写信息并进行下单，我们就会有专门的人员上门取走衣物，送到洗衣店。衣物洗好后，也会有专门的人员把衣物送上门。推出此業务后，顾客可通过其他业务获取积分，来进行洗衣业务费用的减免。
（四）代买饭
在如今的大学校园里，有的人为了学业而奔波，有的人是为了挣钱而忙碌，也有着一部分的人还在沉迷这游戏。往往这类人群都是代买饭的需求者，正所谓有需要就会有市场，有市场就会有我们这群创新者。我们会主动与校内食堂各个商家取得合作，运用技术手段，把代买饭信息同步到商家的手机端上。当有顾客下单后，对应的商家就会收到信息，然后开始准备食品的制作和包装，这时也会有抢单人员前来取餐，进行派送任务，最终及时地送至顾客手中。这样一方面增加了商家的出货量，另一方面也为顾客节省了去买饭的时间。
六、关于校园生活服务的结构图
校园生活服务O2O分为线上的网络平台和线下的实体快递站，当学生需要跑腿的需要时，可以在线上平台进行下单，线上平台包括了代取快递、代买饭、带邮寄快递、线上超市、懒人洗衣等。倘若学生在取件方面没有代取需要时，也可自行取件或邮寄快件。
图6 关于校园生活服务的结构图
七、结语
本文以鞍山师范学院为例，主要通过对本校快递服务点的现状进行调查，总结出了如今校园快递“最后一公里”配送主要存在的问题，对影响其问题的主要因素进行了分析，并提出了相应地优化方案和所延伸出的其他内容。当前，校园快递存在着取件难、取件时间长、快递点较为分散、快递员服务质量差、快递员送件时间不合理等问题。其主要是由于校园物流的分散性、学生取件不及时和学校外来人员管理的限制造成的。所以在问题和影响因素的基础上，本文提出了相应地优化方案。建立与快递点相连接的智能网络平台，让智能网络平台在解决校园“最后一公里”配送问题上更好地发挥作用，并能带动学生在课闲之余参与到人人配送的环节中来，为学生提供更多地锻炼机会。（作者单位：鞍山师范学院）
本文是鞍山师范学院大学生创新创业训练计划项目资助，项目编号201710169047
近年来，随着学生成为网购的主力之一，大学校园里的快递数量猛增。如今各大物流企业为了在众多电子商务行业中鹤立鸡群， “最后一公里”配送反而成了行业内各企业竞相争夺的环节。所谓“最后一公里”， 并不是真正的一公里， 而是物品最终交付给顾客的距离， 这是与最终用户亲密接触的环节。
堆积如山的快递包裹，取个件很可能先排上二三十分钟的队，有些快递公司是限时取件，过了这个时间段，包裹就会反流，这是近年来很多大学校门口出现的盛况。也有很多大学，快递站比较分散，往往快递站都在校外，取件的路程比较远，这些也往往都是在高校大学生的痛点。可以看出，企业、组织不仅要满足顾客规定的要求，还要满足顾客隐含的和潜在的要求。所以，物流所提供的服务不仅要满足企业标准的要求，还要满足顾客多样化的要求。
鉴于此，本人通过在校内设立店铺，整合高校的快递业务，发现能有效地解决学生取件难、易反流、时间长等痛点，并且为有需要的人群提供有偿的代取快递和代发快递业务。本人在整合校园快递业务的基础上，利用我们自主研发的软件平台，来为在校大学生们打造一个专为在校大学生提供生活服务的一个网络平台，并利用本平台的知名度，会在平台上推出一些新的服务项目，例如代取快递、代邮寄快递、代买饭、懒人洗衣、线上精品平价超市、摆摊等等，同时也会让更多有创业想法的大学生入驻本平台进行创业，以便减轻家里的经济负担。本文以鞍山师范学院为例进行校园最后一公里的配送问题分析。
二、最后一公里
（一）最后一公里概述
最后一公里（Last Mile）配送是指客户通过电子商务途径购物后，购买的物品被配送到配送点后，从一个分拣中心，通过一定的运输工具，将货物送到客户手中，实现门到门的服务。配送的“最后一公里”并不是真正的一公里，是指从物流分拣中心到客户手中这一段距离，通过运输工具，将货物送至客户手中的过程。由于属于短距离，俗话称之为一公里配送。这一短距离配送，是整个物流环节的末端环节，也是唯一一个直接和客户面对面接触的环节，意义重大。
（二）最后一公里配送意义
“最后一公里”配送服务是电商面对客户的唯一方式。负责“最后一公里”配送服务的第三方物流无法完成电商或产品的品牌传播和货物售后服务等工作。由于客户个性化的需求，例如以旧换新的上门服务，都是依靠“最后一公里”来实现的。客户满意度很大程度上取决于这个环节的质量和效率。
总的来说，“最后一公里”配送意义重大，不仅是电子商务企业成败的关键，也是对电商消费者极其重要的一个物流活动。只有做好“最后一公里”配送，电商企业才能真正快速发展，整个物流过程才可以称得上通畅，才能获得客户满意。
（三）最后一公里的目的
其实“最后一公里”的任务是把“快递员进校园难”、“小区送货扑空”等繁琐问题解决，而兼职的民众比常规快递员效率高，既能帮助企业节约成本，又能让学生在课闲之余有钱挣。
三、校园最后一公里存在的问题
（一）快递派送与客户存在严重的时间冲突
快递员上班的时间与收件人上课的时间有80%～90%是重疊的，这无疑加重了快递派送与客户之间在时间上的冲突。现如今，大学生已经成为电子商务的追捧者，在各大高校中学生白天基本都在上课，快递在派送过程中往往不能及时送至学生手中，因此就造成了二次配送的在人力与时间上的浪费。对于大部分上班族来说，白天上班家里无人可以收取快递，快递员也不愿意等下班之后再次派送，快递配送的效率也明显降低。这样一来快件自发出到收取这一过程中经历的时间就明显延长。
（二）快递高峰期，工作强度大
每年“双十一”这个由光棍节演变成天猫购物狂欢节的特殊日子，总能掀起一场看不见硝烟的电商大战，由“双十一”所带来的销售业绩也是十分的惊人。“双十一”给上游电商企业带来了巨大的利益，然而下游快递企业的工作量却是翻了番，压力巨大。派送人员的工作量也比平时大了几倍，物品的破损、缺失程度也大大增加。物品不能够及时、安全的送至顾客手中，有的从下单到收到物品竟长达半月之久，这样的快递服务引起消费者对快递行业的不满。一旦遇上类似“双十一”这样的高峰期，爆仓现象就十分严重。在平日里，学校每当到了中午全校学生午休半小时的时候，快递站都会堆满了人，排上长长的队伍，放眼望去好几十号人，场面如同热门景点的售票处。多数学生因为取快递排队而中午吃不上午饭。
（三）存在道德风险与安全风险
当客户有课时无法及时取快递，就会在校内社交软件上找一些跑腿人员进行代取，首先，网络社交是虚拟的，在社交软件上找到的代取人员身份信息无法得到确认，这就产生了问题。付过了钱，到底会不会去取？把物流信息告诉了他，他会不会侵犯个人的隐私？他能否及时的代取到快递？等等一系列的问题。从此能延伸出众多的道德风险与安全风险。
四、如何解决校园最后一公里的难题
（一）建立“校园物流”
目前都是以校园为单独的小整体，所以可以以校园为整体发展校园物流模式。
在校内可以选出一个场地作为快递的暂存点。快递公司将快递送至暂存点，由暂存点暂时存储保管快递直至客户取到手中。暂存点可从中拿取物流公司的管理费，整个过程中几乎不需要太多的资金投入就能从中获取部分利益，而对于客户来说这不仅消除了自己与快递派送员在时间上的冲突，收取快递的时间也变得更加自由。就快递公司方面而言，实施校园物流就相当于多家快递公司将各自分散的客户整合成为一个整体，因为整合成为了整体，所以这样一来就大大降低了快递公司的配送成本，同时也大幅度提高快递公司的配送效率。 （二）人人都是“配送员”
利用当今的O2O线上线下一体化模式，可以打造一个专为在校大学生提供生活服务的一个网络平台。通过逐个整合各个快递公司的快递业务，在线下为学生带来便利的同时，也在线上的网络平台推出”一键代取快递”，这样就能给学生带来更大的便利性。在“一键代取快递”的基础上，推出在线抢单功能，在校学生可通过实名制注册和提交小额的注册金，就可以担任一名校内“配送员”。有客户下单后，“配送员”们就可以在手机上进行抢单，接单后有质有量的完成最后一公里的配送任务，直至亲自送到客户的手中，才算配送完成。这样一来可以达到同学们在空闲之余人人有钱赚、人人有事干！
图4.2 人人都是配送员流程图
五、通过“代取快递”衍生出的产物
我们发现，以“代取快递”为基础，可以衍生出诸多产物，比如“代取快递”的反向物流，就会出现“代邮寄快递”。不管是“代取快递”还是“代邮寄快递”，他们的相同点都是替客户去跑腿。因此，我们就会就跑腿而言，拓展出一些新的产物，例如：“代买饭”、“线上超市”、“懒人洗衣”等。
（一）代邮寄快递
“代邮寄快递”有着与“代取快递”相反的特点，“代取快递”是替顾客取快递，并及时的送到顾客的手中，而“代邮寄快递”是上门把顾客手中的物件及时邮寄到顾客指定的地点的过程。通过现有的O2O平台，在线下单代邮寄快递后，“配送员”们进行抢单，完成接单后，“配送员”会按时到达顾客指定的地点，进行揽件，最后由“配送员”进行物件的邮寄工作。真正的实现了，足不出户就可以邮寄快递。
（二）线上超市
校园线上超市，通过手机就可以购买生活用品，可以省掉门面租金，减少成本，仅仅只是在运送方面会增加点成本，但是只是在校园内，所以配送距离也不算远，只要半个小时内就能送到。这样我们还能与校内学生增进关系，做起来就会更加的顺畅。现在的大学生多数时间紧凑，一部分人没有时间去超市买东西，另一部分的人是因为事情分不开，还有一部分人是懒惰。正好抓住这些个特征，就可以充分的促成校园线上超市的盈利。只需要通过手机，动动手指，就能收到自己想要的商品。
（三）懒人洗衣
“懒人思维”催生O2O商务模式。在当今的时代，生活节奏快，在繁重的工作学习压力下，人们也开始变得越来越懒惰。学生在寝室洗衣服，需要通过手洗，正是因为懒惰，学生们选择把衣服送到洗衣店。我们也正是抓住了学生的这种懒惰心理，从而推出了功能“懒人洗衣”。我们会去寻找一家专业的洗衣店，与其合作。当顾客有需要洗衣业务时，只需在手机上填写信息并进行下单，我们就会有专门的人员上门取走衣物，送到洗衣店。衣物洗好后，也会有专门的人员把衣物送上门。推出此業务后，顾客可通过其他业务获取积分，来进行洗衣业务费用的减免。
（四）代买饭
在如今的大学校园里，有的人为了学业而奔波，有的人是为了挣钱而忙碌，也有着一部分的人还在沉迷这游戏。往往这类人群都是代买饭的需求者，正所谓有需要就会有市场，有市场就会有我们这群创新者。我们会主动与校内食堂各个商家取得合作，运用技术手段，把代买饭信息同步到商家的手机端上。当有顾客下单后，对应的商家就会收到信息，然后开始准备食品的制作和包装，这时也会有抢单人员前来取餐，进行派送任务，最终及时地送至顾客手中。这样一方面增加了商家的出货量，另一方面也为顾客节省了去买饭的时间。
六、关于校园生活服务的结构图
校园生活服务O2O分为线上的网络平台和线下的实体快递站，当学生需要跑腿的需要时，可以在线上平台进行下单，线上平台包括了代取快递、代买饭、带邮寄快递、线上超市、懒人洗衣等。倘若学生在取件方面没有代取需要时，也可自行取件或邮寄快件。
图6 关于校园生活服务的结构图
七、结语
本文以鞍山师范学院为例，主要通过对本校快递服务点的现状进行调查，总结出了如今校园快递“最后一公里”配送主要存在的问题，对影响其问题的主要因素进行了分析，并提出了相应地优化方案和所延伸出的其他内容。当前，校园快递存在着取件难、取件时间长、快递点较为分散、快递员服务质量差、快递员送件时间不合理等问题。其主要是由于校园物流的分散性、学生取件不及时和学校外来人员管理的限制造成的。所以在问题和影响因素的基础上，本文提出了相应地优化方案。建立与快递点相连接的智能网络平台，让智能网络平台在解决校园“最后一公里”配送问题上更好地发挥作用，并能带动学生在课闲之余参与到人人配送的环节中来，为学生提供更多地锻炼机会。（作者单位：鞍山师范学院）
本文是鞍山师范学院大学生创新创业训练计划项目资助，项目编号201710169047