【摘 要】
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以400km／h高速综合检测列车噪声控制措施为例，在分析高速检测车的噪声来源的基础上，针对噪声产生的根源和有关噪声控制技术，分别采取车体高阻尼减震、设备舱隔音吸音、空调管路阻
【机 构】
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中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司,汉高股份有限公司
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以400km／h高速综合检测列车噪声控制措施为例，在分析高速检测车的噪声来源的基础上，针对噪声产生的根源和有关噪声控制技术，分别采取车体高阻尼减震、设备舱隔音吸音、空调管路阻尼处理、制动单元吸音处理等降噪措施来降低车内噪声．从高速综合检测列车在静止状态和运行状态下的测试结果分析，针对车内采取的降噪措施，达到了预期的隔音降噪效果，整车声压值水平控制在68dB以内．
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