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摘 要：民用航空器的维修与安全管理关系到民航机务的正常工作和飞机安全的行驶，航空器的故障排除对于航空运输的运输安全以及经济效益起着巨大的作用，航空器的结构和系统是非常复杂的，这在一定程度上决定了维修任务十分复杂而又繁重。本文就故障的概念及判定，排故前的准备、思路等进行了分析。
关键词：民用航空器；维修管理；故障排除
随着社会经济的不断发展，人们出行的需求越来越旺盛，如此同时，人们可供选择的交通工具也越来越多样化，而随着航线的不断扩展，乘坐飞机由于其出行快速舒适越来越得到人们的青睐。由于航空器飞行环境的特殊性，对于安全运行非常严格。因此，对于航空器的维修显得尤为重要。航空器故障是飞机延误的主要原因。因此，有效地对航空器故障进行排除就成为航空运输的重要工作，对于航空器故障的排除进行分析和探讨是航空维修工作的重中之重。
一、航空器的故障排除前期准备工作
航空器做为一种最先进的现代技术结晶，其故障排除的前期准备工作对航空器的维修质量是最为重要的，主要包括维修人员的准备以及技术资料的准备和航空器材的准备。
1、维修技术资料的准备。随着科学技术的发展，航空器的结构系统越来越复杂，只是依靠维修人员的相关工作经验不能从根本上解决航空器的故障问题，所以作为解决故障重要依据的技术资料就成为航空器故障排除的重要因素。因此相关单位要对航空器故障排除的技术资料进行科学合理的管理和控制：首先，要保证技术资料的种类齐全以及数量足够。其次，要对技术资料进行实时更新，切实保证技术资料利用的现行有效。最后，要保证技术资料可以随时供维修人员阅读和使用。
2、机务维修人员的准备。航空器的维修质量在很大程度上取决于维修人员的专业素养以及操作技能。飞机的维修是一个系统工程，需要多个专业和工种的协同配合，一项维修工作通常以团队的形式展开，维护开始之前的讨论计划；维修过程中的信息交流，维护工作完成之后技术文件的填写，都是一个沟通的过程。沟通是否畅通，信息传递的是否准确更是直接影响到飞机的安全。所以高素质的维修人员不仅要具备丰富的工作经验以及实操技能，还要熟知相关的法律法规，在根本上保证航空器维修工作的合法性以及规范性，保证维修质量。这就要求航空运输企业要加强对维修人员的相关专业知识以及操作技能的培训，使维修人员的专业素质在最大程度上满足航空器维修工作的需要。
3、航空器材的准备。航空器材的准备主要包括装机备件以及消耗器材和专用工具的准备。航空器材的管理部门要及时对维修部门的航材使用和消耗量进行统计，做好备件管理，保证航材的合理利用，在满足维修工作的基础上减少相关的资金投入。
二、航空器故障排除的操作流程
航空器故障排除的实际操作流程对于维修工作具有重要的意义，所以维修人员在进行故障排除时，要注重按照相关的操作步骤进行维修，保证维修工作的质量。
1、进行航空器故障诊断。在接到航空器故障报告之后，要对飞行记录本进行查阅或者向飞行机组了解故障现象，保证故障诊断的准确性。对于故障涉及到的相关系统以及部件进行检查，同时借助相关的技术资料，在找到故障现象之后，分析故障发生的根本原因。避免出现只找出故障现象，忽视故障原因情况的出现。对于常见的故障，我们通常将之分为三种类型：部件与系统之前的相互问题（即飞机固有的）；系统与环境之间的问题；以及与两个或者更多系统的相互作用的问题。在工作中判断好类型之后就会采取相应的办法，从而减少排故时间。
2、航空器故障的修复。航空器的故障种类繁多，不同的故障其修复方法也不相同，在对故障进行修复时应该注意以下几项（1）在进行故障排除的过程中保证人员以及设备的安全。在飞机厂商提供的维修相关技术资料中会有安全警示的内容，他们通常在Warning和Caution的标题下，前者一般是涉及人员以及设备的安全，如果不按照相关的要求进行操作就会在实施过程中导致设备的损坏甚至是人员的伤亡，后者则只是关于设备的安全，如果不按照要求操作，会导致设备的损坏。（2）满足故障修复对于工作环境的需求。工作环境在一定程度上影响航空器的故障排除和维修，比如高温环境易使材料变形、绝缘性能降低等，低温环境易使材料变脆以及橡胶硬化等。所以在对航空器进行修复时，要考虑工作环境产生的影响。（3）在进行相关的故障修复时，有可能要超出相关的许可范围，在这种情况下，维修单位就要在进行相应的审核批准手续后，才能对故障进行修复。比如在修复过程中需要使用代用品时，要在进行相关审批之后才能进行装机。（4）在进行故障修复时，要使用检验合格的工装设备。比如，在施工过程中不能用普通的工具代替专用工具等。（5）对存在重大故障的航空器，要确定必检项目。对于严重危及飞机飞行安全的重大故障，要对重要的工序进行必检，保证维修质量。（6）故障的排除和修复工作完成后，要注重对工作记录的填写，保证排故工作的追溯具有重要的依据。（7）在对故障进行排除之后，要对相关的部件进行测试和检验，避免出现安全隐患。
三、航空器间歇性故障的分析
间歇性故障一般是过热以及震动和天气变化引起的。由于间歇性故障的状态不稳定，在进行故障排除时具有一定的难度，所以对于间歇性故障的分析有利于航空器故障的排除。间歇性故障出现的原因有多种，并且出现频率时有时无，这就要求机务人员长时间对故障进行跟踪了解，并多次分析原因，找到故障出现的根本原因所在进行排故。
结语：
我国航天运输业的迅速发展，对我国通用航空的故障排除和维修提出了更为严格的要求。为了进一步保证航空器的安全飞行，减少航空事故的发生，必须进一步加强对航空器的维护和监测工作，并进行科学合理地故障排除，保证我国航天运输业的顺利发展。■
参考文献
[1] 王超，孙智斌. 关于航空器故障排除的探讨. 中国民航学院学报[J]：2002，20（z1）.
[2] 常智勇. 航空发动机故障诊断方法及测试. 山东工业技术[J]：2014， （15）.
关键词：民用航空器；维修管理；故障排除
随着社会经济的不断发展，人们出行的需求越来越旺盛，如此同时，人们可供选择的交通工具也越来越多样化，而随着航线的不断扩展，乘坐飞机由于其出行快速舒适越来越得到人们的青睐。由于航空器飞行环境的特殊性，对于安全运行非常严格。因此，对于航空器的维修显得尤为重要。航空器故障是飞机延误的主要原因。因此，有效地对航空器故障进行排除就成为航空运输的重要工作，对于航空器故障的排除进行分析和探讨是航空维修工作的重中之重。
一、航空器的故障排除前期准备工作
航空器做为一种最先进的现代技术结晶，其故障排除的前期准备工作对航空器的维修质量是最为重要的，主要包括维修人员的准备以及技术资料的准备和航空器材的准备。
1、维修技术资料的准备。随着科学技术的发展，航空器的结构系统越来越复杂，只是依靠维修人员的相关工作经验不能从根本上解决航空器的故障问题，所以作为解决故障重要依据的技术资料就成为航空器故障排除的重要因素。因此相关单位要对航空器故障排除的技术资料进行科学合理的管理和控制：首先，要保证技术资料的种类齐全以及数量足够。其次，要对技术资料进行实时更新，切实保证技术资料利用的现行有效。最后，要保证技术资料可以随时供维修人员阅读和使用。
2、机务维修人员的准备。航空器的维修质量在很大程度上取决于维修人员的专业素养以及操作技能。飞机的维修是一个系统工程，需要多个专业和工种的协同配合，一项维修工作通常以团队的形式展开，维护开始之前的讨论计划；维修过程中的信息交流，维护工作完成之后技术文件的填写，都是一个沟通的过程。沟通是否畅通，信息传递的是否准确更是直接影响到飞机的安全。所以高素质的维修人员不仅要具备丰富的工作经验以及实操技能，还要熟知相关的法律法规，在根本上保证航空器维修工作的合法性以及规范性，保证维修质量。这就要求航空运输企业要加强对维修人员的相关专业知识以及操作技能的培训，使维修人员的专业素质在最大程度上满足航空器维修工作的需要。
3、航空器材的准备。航空器材的准备主要包括装机备件以及消耗器材和专用工具的准备。航空器材的管理部门要及时对维修部门的航材使用和消耗量进行统计，做好备件管理，保证航材的合理利用，在满足维修工作的基础上减少相关的资金投入。
二、航空器故障排除的操作流程
航空器故障排除的实际操作流程对于维修工作具有重要的意义，所以维修人员在进行故障排除时，要注重按照相关的操作步骤进行维修，保证维修工作的质量。
1、进行航空器故障诊断。在接到航空器故障报告之后，要对飞行记录本进行查阅或者向飞行机组了解故障现象，保证故障诊断的准确性。对于故障涉及到的相关系统以及部件进行检查，同时借助相关的技术资料，在找到故障现象之后，分析故障发生的根本原因。避免出现只找出故障现象，忽视故障原因情况的出现。对于常见的故障，我们通常将之分为三种类型：部件与系统之前的相互问题（即飞机固有的）；系统与环境之间的问题；以及与两个或者更多系统的相互作用的问题。在工作中判断好类型之后就会采取相应的办法，从而减少排故时间。
2、航空器故障的修复。航空器的故障种类繁多，不同的故障其修复方法也不相同，在对故障进行修复时应该注意以下几项（1）在进行故障排除的过程中保证人员以及设备的安全。在飞机厂商提供的维修相关技术资料中会有安全警示的内容，他们通常在Warning和Caution的标题下，前者一般是涉及人员以及设备的安全，如果不按照相关的要求进行操作就会在实施过程中导致设备的损坏甚至是人员的伤亡，后者则只是关于设备的安全，如果不按照要求操作，会导致设备的损坏。（2）满足故障修复对于工作环境的需求。工作环境在一定程度上影响航空器的故障排除和维修，比如高温环境易使材料变形、绝缘性能降低等，低温环境易使材料变脆以及橡胶硬化等。所以在对航空器进行修复时，要考虑工作环境产生的影响。（3）在进行相关的故障修复时，有可能要超出相关的许可范围，在这种情况下，维修单位就要在进行相应的审核批准手续后，才能对故障进行修复。比如在修复过程中需要使用代用品时，要在进行相关审批之后才能进行装机。（4）在进行故障修复时，要使用检验合格的工装设备。比如，在施工过程中不能用普通的工具代替专用工具等。（5）对存在重大故障的航空器，要确定必检项目。对于严重危及飞机飞行安全的重大故障，要对重要的工序进行必检，保证维修质量。（6）故障的排除和修复工作完成后，要注重对工作记录的填写，保证排故工作的追溯具有重要的依据。（7）在对故障进行排除之后，要对相关的部件进行测试和检验，避免出现安全隐患。
三、航空器间歇性故障的分析
间歇性故障一般是过热以及震动和天气变化引起的。由于间歇性故障的状态不稳定，在进行故障排除时具有一定的难度，所以对于间歇性故障的分析有利于航空器故障的排除。间歇性故障出现的原因有多种，并且出现频率时有时无，这就要求机务人员长时间对故障进行跟踪了解，并多次分析原因，找到故障出现的根本原因所在进行排故。
结语：
我国航天运输业的迅速发展，对我国通用航空的故障排除和维修提出了更为严格的要求。为了进一步保证航空器的安全飞行，减少航空事故的发生，必须进一步加强对航空器的维护和监测工作，并进行科学合理地故障排除，保证我国航天运输业的顺利发展。■
参考文献
[1] 王超，孙智斌. 关于航空器故障排除的探讨. 中国民航学院学报[J]：2002，20（z1）.
[2] 常智勇. 航空发动机故障诊断方法及测试. 山东工业技术[J]：2014， （15）.