【摘 要】
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汽车行业整车装配逐渐采用模块装配,再整装。整装的工艺流程大致相同,但是模块部分零部件结构难以标准化,它们的工装夹具也必须采用非标设计。汽车座舱模块由于仪表横梁支架
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汽车行业整车装配逐渐采用模块装配,再整装。整装的工艺流程大致相同,但是模块部分零部件结构难以标准化,它们的工装夹具也必须采用非标设计。汽车座舱模块由于仪表横梁支架不同,需要非标设计。为了缩减工装夹具的成本,做一套能兼容自身车型的工装小车越来越重要。根据仪表横梁支架进行兼容性设计,通过试装验证,进行结构优化,达到方便操作的目的。
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