【摘 要】
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目的探讨我国道路伤害的长期趋势和影响因素,为减少交通事故发生和保障居民人身安全提供依据.方法计算LIS、LPS和MC等指标,对我国的道路伤害进行评价.结果50年来我国道路伤害
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目的探讨我国道路伤害的长期趋势和影响因素,为减少交通事故发生和保障居民人身安全提供依据.方法计算LIS、LPS和MC等指标,对我国的道路伤害进行评价.结果50年来我国道路伤害致死人数每10年翻一番,LPS和里程死亡率一直呈上升趋势.近10年来,浙江省的车祸发生率一直高居前三位,而宁夏地区上升幅度最大,从排行11位跃升第一位.造成道路伤害的责任者是机动车驾驶员,其中以超速行驶、疏忽大意和措施不当为主,造成经济损失达97%,因车祸造成死亡者中2/3为行人、骑自行车者和乘客,死亡人员年龄主要在21～45岁和65
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