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“修身、齐家、治国、平天下”——这是包括郑敬凯先生在内的许多成功人士的理想和追求。本文主人公郑敬凯先生正是抱着积极达观的态度，在事业、家庭、社会及参政议政等方面，都做出了不凡的成绩。他是将港资引入中国内地公共交通事业的第一人，将香港公共交通事业运作的先进理念和企业管理带入内地。多年来，公司涉及的业务从公共交通拓展到长途客运丶旅遊、酒店丶景区开发等相关配套业务; 又与住宅小区、学校等合作，发展“一轮多用”的交通服务。在投资国内南北各大城市中，为当地交通运输业的发展和改革积累了宝贵而又实用的经验，成为国家交通发展史上的傑出人物之一。
事业：将港资引入内地
公交事业第一人
1990年，郑敬凯先生加入香港冠忠巴士集团，目前担任该集团执行董事。二十多年以前，随着中国内地的发展，与其配套的公共交通事业卻处於比较落後的状态，远远不能满足经济发展和人民生活所需。“城市公共交通是对国民经济发展具有全局性及导向性的基础行业，也是国家在基本建设领域中重点支持的行业。”在此情形之下，郑敬凯先生抓住这一商机，将眼光投放在公共交通事业繁忙的上海，而在之前，未曾有港资企业进入内地公交事业，而当时的国内公交多处於严重亏损状态。
1991年，郑敬凯先生赴上海谈判，“虽说，政府对外资进入公交领域非常谨慎，但是在看过我们的方案和审核公司背景後，政府给予了特别批文。”1992年，香港冠忠巴士集团在上海浦东，成立了全国首家中外合资的市内公共交通公司——从而，郑敬凯先生亦成为将港资引入内地公共交通事业的第一人。
此举，对国内正处於经济改革的国有公交，郑敬凯先生带来的不仅仅是资金，更是向内地引入了卓越有效的新理念、新做法。“本着‘以人为本’的方针，引用香港本部的营运经验，我提出‘一轮多用’的经营理念。”对此，他做了具体说明，“经营公共交通最大的矛盾是上班繁忙时间段时，营运车辆不足，但过了繁忙时段则车辆过剩；人手安排也特别困难！一轮多用，即按照时间段安排车辆，一车多用，目的在於充分发挥车辆的使用率。公交车的行走受到线路限制约束，首先，我们会沿线找到旅行社、学校、商场、社区等单位谈好合作，专门从事接送工作。以一辆车的一天工作行程为例，早上（上午六、七点）在线路上抽出部分车辆接送早出门的学生，第二轮车辆按调度安排迎合高峰时段逐步入线（上午八、九点高峰期）接送出行市民，第三轮（上午十点过，即高峰期过後）部分下线车接送前往景点的遊客，第四轮（下午三、四点）接学生放学，第五轮（下午五、六点即高峰期）驾驶员按调度安排再次迎合高峰时段逐步回线，第六轮（晚上八、九点高峰期过後），又可考虑抽出部分车辆，按客户需要，经营其它客运服务。如此一来，就大大提高了车辆的使用率。”亦为各类出行市民及遊客提供了类似专车的服务，实现了多赢的局面，这种全面的公交服务，越来越受到社会的认同。“公司业务范围不单只限於公共交通，车辆不是只在线路站点上等乘客，同事们要懂得找不同类别的乘客来填满高峰期後剩出来的车辆，充份利用所有资源。成功机遇不会凭空得来，要靠积极的行动去寻求。”郑敬凯先生经常鼓励同事“要成就一番事业，就要学会自己解决那些準备留给老闆的问题，老闆只欣赏那些工作积极主动的员工，要站在老闆的角度去考虑问题，把问题推给老闆的人永远得不到成功的桂冠！”
“每执手一个项目，我就一定要做完它，不做完是不会停下来的。”有“工作狂”倾向的郑敬凯先生，在着手项目时，很少有事物能打扰到专注中的他，他习惯於考虑周全，基本上会考虑到每一种状况出现的可能性，事先做好相应的对策，以使项目的顺利进行。如果你在计划中已经考虑到一切可能出现的问题，並且拟定好应对措施，就肯定能处变不惊，应对自如。”
随着种种措施的实行，郑敬凯先生将市场化运营的理念，及香港公共交通事业的先进营运方式引入内地，香港冠忠巴士集团在上海曾拥有超2000辆公交车，是上海四大指定路线公交运营商之一。
企业要发展，天时丶地利丶人和，缺一不可。“没有信任就没有人和，没有人和就没有动力，即使再好的时机也会被错过。信任是人与人之间沟通的桥樑，也是获得成功的通行証；在企业管理中，信任更是一种无形的动力，它是对人品质丶能力的充分肯定，能激发出员工对工作如火的热情。公司的制度再完善, 也需要同事之间的默契配合，和睦的工作环境，同事关係融洽，上下一心，才能共同完成任务。宽广的胸怀是每一个追求事业成功的人都应具备的素质，只有这样，才能笼络各方英才, 才能与更多优秀的人或公司合作, 成就一番事业。”主要负责内地事务的郑敬凯先生，透过和谐的管理办法和宽宏的气量, 将业务逐步拓展至哈尔滨、大连、鞍山、重庆、成都等多个省市，随着香港冠忠巴士集团的发展，以及内地开放的力度扩大，深圳、广州、汕头、揭阳、荆州、襄阳等各大小城市都有香港冠忠巴士集团辖下的合资合作企业，集团高峰期在内地曾拥有超过5000辆大客车，员工接近20000名，是全国规模最大的经营指定路线公交服务的合资企业。
社会：提倡公民教育
乐参社会活动
“我们希望通过企业的行为，推动公民教育，这很重要！”——郑敬凯先生认为，公民教育是使人们在国家、社会、公民的角色中，逐渐从混沌走向清晰之後的必然选择。
在内地的许多城市，乘坐公车不排队、拥挤上下车情况极为普遍，导致大家上下车不顺，严重的甚至引发一些踩踏事件，对此，郑敬凯先生希望培养起内地居民排队乘车的习惯。“无论何时何地，我们总是劝告大家要排队守秩序。”他将香港居民排队乘车的良好习惯带到内地同行，不仅培训员工做好引导工作，还号召居民养成遵守秩序的良好习惯等做法，从而节省了时间，赢得了市民的欢迎。
另外，一些乘客的陋习使公交座套深受其害，有人用手指抠洞，用烟头打孔，有指甲划痕等方式，每年要破坏座套成千上万个。郑敬凯先生看到类似情况着实痛心，“从立例後，香港人从不在车内抽烟、吐痰，极少出现对公交车进行破坏，若有类似现象发生，会遭到其他市民的白眼甚至谴责，也会受到相关处罚。”他深切希望，能看到内地居民提高自身的公民意识，爱护公共环境，文明乘车，减少破坏，降低公交营运成本，提升公交出行舒适度。 与企业共同承担起社会责任，郑敬凯先生自身常常活跃於各大社团。他是一名虔诚的基督徒，常带着一颗爱心，从事许多公益事业。“在为人处事方面，基督教有一种包容的爱，无尽的爱，对我有很大的帮助，特别是面临災难的时候，这种爱心会驱使我去做更多事。”2008年，他曾被选任为四川省512抗震救災指挥部监督员，“当时，我自发地前往災区的物质派发区，负责监督物质的发放，就把这种理念灌输给派发人员——不要将关係带入派发工作，一定要有功德心，遵照公平、公正的原则，才能使大家受到平等的帮助。”
另外，作为香港基督教更生会的义工，郑敬凯先生亦专注更生人士，基本上每个月有一两天的时间，是在香港监狱里与各种囚犯见面和谈心。“透过閒谈丶分享人生经验和一起读经唱圣诗, 辅导其身心灵之需要, 透过积极的行动将基督的爱带给他们; 感化他们内心的罪性，希望他们出狱以後，不要再走上犯罪之路。藉宣讲耶稣基督的福音和表明基督的爱, 帮助狱中囚友丶更生人士及他们的家人, 得以经历生命重建与关係复和是香港基督教更生会的使命。”为了帮助更生人士提供更多的就职岗位，作为海外潮人企业家协会主席的他，又积极号召和联合多家企业在招聘工作人员时，正视和接受更生人士，使他们更好地融入社会，展开新的人生。
个人：注重自身修养
家庭和睦幸福
虽说，郑敬凯先生在事业获得了佳绩，在社会上赢得了讚誉，而生活中，他卻是一名极其平易近人、彬彬有礼之人，与他聊天，举止大方、条理清晰的他，对许多事物有独到的见解及看法，展现出一名为人坦率，做事诚实，重信用和义气的君子气度。
郑敬凯先生是四川省政协委员，参政议政的工作，使他对国家事务的看法亦更加清晰、理性。针对目前一些香港人的看法和过激做法，发表自己的见地，“从民主的角度，他们遊行示威，发表言论是一种权利，但问题在他们存有‘抗中’和‘本土主义’的心态, 而个别政党又故意挑起矛盾, 导致一些人不完整地理解‘一国两制’，而‘一国两制’的準确定义是：在一个中国的前提下，保持香港原有的资本主义制度和生活方式长期不变。打个简单的比方说，我姓郑，永远离不开我跟随父亲姓郑的事实。 不过，在许多激进爱国主义份子的内心，那团爱国爱港的火是炙热的，他们就像一个父亲疼爱孩子一样，苛求十全十美，一有错误就挑剔，而恰恰，民主又是一项长远而艰巨的任务。”此番深刻的理解，源自於郑敬凯先生在香港及内地之间的理性认识，也是他对国情的亲身体会。作为一名没有政党背景的独立人士, 所谓生於斯, 长於斯, 郑敬凯先生亦关注香港特区的发展，担任海外潮人企业家协会主席一职近两年的他, 正积极努力拓展会务。去年为使会员能更了解特首候选人的政纲，就组织了与候任特首对话的交流会，更成功邀请得梁振英先生出席。
“年青时，追求财富是我的理想，将功利崇拜当做生活的唯一目标，但当我一步步在社会发展时，卻有更成熟的理念：做好自己，才是这一辈子最重要的事，特别是交友。财富不是一辈子的朋友，朋友卻是一辈子的财富。交友，需要真心；助人，需要实意。当你捧着真心去交朋友，不嫌棄别人，不抬高自己，你就会发现，周围多了许多真正的朋友。”
在日常生活中，他十分注重自身的修养和知识的增值，“平常，工作之外，我最喜欢充实自己，途径就从交友和阅读中而来。我喜欢看书，从书本里学习和借鉴别人的成功经验。”在大量的阅读之後，他在文言文方面尤有心得，其文言文修养水平，远远超越了许多人。“其实，不懂得休閒的人，就不懂得工作，只有劳逸结合才算得上享受和谐生活的人。”郑敬凯先生的兴趣爱好众多，从唱歌、打高尔夫球、气功、练字、骑摩托车、远足等……“最近几年，由乐施会主办一年一度、全港最大型远足筹款活动——乐施毅行者，挑战一百公里的远足活动，我都有参与。这项活动，既能筹款帮助有需要人士又能挑战体能与意志极限，每一次都要跑上两天一夜。”
乐於挑战的郑敬凯先生背後，有着一个和谐美满的家庭，他感恩太太在过去的几十年里，给予自己莫大的帮助和支持，而一对儿女仍处於深造、追逐各自梦想的过程中，对此他亦十分欣慰。“要成为一个称职的父亲，要善於扮演多种角色，可以是严父，可以是益友。在孩子需要的时候，能夠扮演的角色越多，和孩子的感情越深，在孩子心中的形象就也越高大，自己也就越快乐。成功教育孩子的过程，也是自我提高的过程。”
“在修养、信仰方面，我找到了自己的信仰——基督教，上帝教我们爱自己，更爱他人；在持家方面，幸福家庭是我在外打拼的坚实後盾；另外，担任四川省政协委员，让我成为参与治国的一份子。有时候想想，人生亦不过如此了。”——修身、齐家、冶国……，许多成功人士都梦寐以求的人生状态，正在郑敬凯先生的不懈努力之下，变成一种现实。人生如此，实则足矣！
【人物简介】
郑敬凯先生， 祖籍广东潮阳, 香港冠忠巴士集团有限公司执行董事、香港长兴国际(集团)控股有限公司独立非执行董事、四川省政协委员丶海外潮人企业家协会主席、四川省海外联谊会常务理事兼副秘书长、 重庆市海外联谊会常务理事、重庆市海外交流协会理事、香港四川联谊会会董、四川省512抗震救灾指挥部监督员、2009中国交通企业管理十大傑出人物、新界潮人总会会董、香港岛青年智专会荣誉会长、 四川省港区政协联谊会名誉会长丶国家级哈尔滨利民经济技术开发区高级经济顾问丶香港潮州商会会董。
事业：将港资引入内地
公交事业第一人
1990年，郑敬凯先生加入香港冠忠巴士集团，目前担任该集团执行董事。二十多年以前，随着中国内地的发展，与其配套的公共交通事业卻处於比较落後的状态，远远不能满足经济发展和人民生活所需。“城市公共交通是对国民经济发展具有全局性及导向性的基础行业，也是国家在基本建设领域中重点支持的行业。”在此情形之下，郑敬凯先生抓住这一商机，将眼光投放在公共交通事业繁忙的上海，而在之前，未曾有港资企业进入内地公交事业，而当时的国内公交多处於严重亏损状态。
1991年，郑敬凯先生赴上海谈判，“虽说，政府对外资进入公交领域非常谨慎，但是在看过我们的方案和审核公司背景後，政府给予了特别批文。”1992年，香港冠忠巴士集团在上海浦东，成立了全国首家中外合资的市内公共交通公司——从而，郑敬凯先生亦成为将港资引入内地公共交通事业的第一人。
此举，对国内正处於经济改革的国有公交，郑敬凯先生带来的不仅仅是资金，更是向内地引入了卓越有效的新理念、新做法。“本着‘以人为本’的方针，引用香港本部的营运经验，我提出‘一轮多用’的经营理念。”对此，他做了具体说明，“经营公共交通最大的矛盾是上班繁忙时间段时，营运车辆不足，但过了繁忙时段则车辆过剩；人手安排也特别困难！一轮多用，即按照时间段安排车辆，一车多用，目的在於充分发挥车辆的使用率。公交车的行走受到线路限制约束，首先，我们会沿线找到旅行社、学校、商场、社区等单位谈好合作，专门从事接送工作。以一辆车的一天工作行程为例，早上（上午六、七点）在线路上抽出部分车辆接送早出门的学生，第二轮车辆按调度安排迎合高峰时段逐步入线（上午八、九点高峰期）接送出行市民，第三轮（上午十点过，即高峰期过後）部分下线车接送前往景点的遊客，第四轮（下午三、四点）接学生放学，第五轮（下午五、六点即高峰期）驾驶员按调度安排再次迎合高峰时段逐步回线，第六轮（晚上八、九点高峰期过後），又可考虑抽出部分车辆，按客户需要，经营其它客运服务。如此一来，就大大提高了车辆的使用率。”亦为各类出行市民及遊客提供了类似专车的服务，实现了多赢的局面，这种全面的公交服务，越来越受到社会的认同。“公司业务范围不单只限於公共交通，车辆不是只在线路站点上等乘客，同事们要懂得找不同类别的乘客来填满高峰期後剩出来的车辆，充份利用所有资源。成功机遇不会凭空得来，要靠积极的行动去寻求。”郑敬凯先生经常鼓励同事“要成就一番事业，就要学会自己解决那些準备留给老闆的问题，老闆只欣赏那些工作积极主动的员工，要站在老闆的角度去考虑问题，把问题推给老闆的人永远得不到成功的桂冠！”
“每执手一个项目，我就一定要做完它，不做完是不会停下来的。”有“工作狂”倾向的郑敬凯先生，在着手项目时，很少有事物能打扰到专注中的他，他习惯於考虑周全，基本上会考虑到每一种状况出现的可能性，事先做好相应的对策，以使项目的顺利进行。如果你在计划中已经考虑到一切可能出现的问题，並且拟定好应对措施，就肯定能处变不惊，应对自如。”
随着种种措施的实行，郑敬凯先生将市场化运营的理念，及香港公共交通事业的先进营运方式引入内地，香港冠忠巴士集团在上海曾拥有超2000辆公交车，是上海四大指定路线公交运营商之一。
企业要发展，天时丶地利丶人和，缺一不可。“没有信任就没有人和，没有人和就没有动力，即使再好的时机也会被错过。信任是人与人之间沟通的桥樑，也是获得成功的通行証；在企业管理中，信任更是一种无形的动力，它是对人品质丶能力的充分肯定，能激发出员工对工作如火的热情。公司的制度再完善, 也需要同事之间的默契配合，和睦的工作环境，同事关係融洽，上下一心，才能共同完成任务。宽广的胸怀是每一个追求事业成功的人都应具备的素质，只有这样，才能笼络各方英才, 才能与更多优秀的人或公司合作, 成就一番事业。”主要负责内地事务的郑敬凯先生，透过和谐的管理办法和宽宏的气量, 将业务逐步拓展至哈尔滨、大连、鞍山、重庆、成都等多个省市，随着香港冠忠巴士集团的发展，以及内地开放的力度扩大，深圳、广州、汕头、揭阳、荆州、襄阳等各大小城市都有香港冠忠巴士集团辖下的合资合作企业，集团高峰期在内地曾拥有超过5000辆大客车，员工接近20000名，是全国规模最大的经营指定路线公交服务的合资企业。
社会：提倡公民教育
乐参社会活动
“我们希望通过企业的行为，推动公民教育，这很重要！”——郑敬凯先生认为，公民教育是使人们在国家、社会、公民的角色中，逐渐从混沌走向清晰之後的必然选择。
在内地的许多城市，乘坐公车不排队、拥挤上下车情况极为普遍，导致大家上下车不顺，严重的甚至引发一些踩踏事件，对此，郑敬凯先生希望培养起内地居民排队乘车的习惯。“无论何时何地，我们总是劝告大家要排队守秩序。”他将香港居民排队乘车的良好习惯带到内地同行，不仅培训员工做好引导工作，还号召居民养成遵守秩序的良好习惯等做法，从而节省了时间，赢得了市民的欢迎。
另外，一些乘客的陋习使公交座套深受其害，有人用手指抠洞，用烟头打孔，有指甲划痕等方式，每年要破坏座套成千上万个。郑敬凯先生看到类似情况着实痛心，“从立例後，香港人从不在车内抽烟、吐痰，极少出现对公交车进行破坏，若有类似现象发生，会遭到其他市民的白眼甚至谴责，也会受到相关处罚。”他深切希望，能看到内地居民提高自身的公民意识，爱护公共环境，文明乘车，减少破坏，降低公交营运成本，提升公交出行舒适度。 与企业共同承担起社会责任，郑敬凯先生自身常常活跃於各大社团。他是一名虔诚的基督徒，常带着一颗爱心，从事许多公益事业。“在为人处事方面，基督教有一种包容的爱，无尽的爱，对我有很大的帮助，特别是面临災难的时候，这种爱心会驱使我去做更多事。”2008年，他曾被选任为四川省512抗震救災指挥部监督员，“当时，我自发地前往災区的物质派发区，负责监督物质的发放，就把这种理念灌输给派发人员——不要将关係带入派发工作，一定要有功德心，遵照公平、公正的原则，才能使大家受到平等的帮助。”
另外，作为香港基督教更生会的义工，郑敬凯先生亦专注更生人士，基本上每个月有一两天的时间，是在香港监狱里与各种囚犯见面和谈心。“透过閒谈丶分享人生经验和一起读经唱圣诗, 辅导其身心灵之需要, 透过积极的行动将基督的爱带给他们; 感化他们内心的罪性，希望他们出狱以後，不要再走上犯罪之路。藉宣讲耶稣基督的福音和表明基督的爱, 帮助狱中囚友丶更生人士及他们的家人, 得以经历生命重建与关係复和是香港基督教更生会的使命。”为了帮助更生人士提供更多的就职岗位，作为海外潮人企业家协会主席的他，又积极号召和联合多家企业在招聘工作人员时，正视和接受更生人士，使他们更好地融入社会，展开新的人生。
个人：注重自身修养
家庭和睦幸福
虽说，郑敬凯先生在事业获得了佳绩，在社会上赢得了讚誉，而生活中，他卻是一名极其平易近人、彬彬有礼之人，与他聊天，举止大方、条理清晰的他，对许多事物有独到的见解及看法，展现出一名为人坦率，做事诚实，重信用和义气的君子气度。
郑敬凯先生是四川省政协委员，参政议政的工作，使他对国家事务的看法亦更加清晰、理性。针对目前一些香港人的看法和过激做法，发表自己的见地，“从民主的角度，他们遊行示威，发表言论是一种权利，但问题在他们存有‘抗中’和‘本土主义’的心态, 而个别政党又故意挑起矛盾, 导致一些人不完整地理解‘一国两制’，而‘一国两制’的準确定义是：在一个中国的前提下，保持香港原有的资本主义制度和生活方式长期不变。打个简单的比方说，我姓郑，永远离不开我跟随父亲姓郑的事实。 不过，在许多激进爱国主义份子的内心，那团爱国爱港的火是炙热的，他们就像一个父亲疼爱孩子一样，苛求十全十美，一有错误就挑剔，而恰恰，民主又是一项长远而艰巨的任务。”此番深刻的理解，源自於郑敬凯先生在香港及内地之间的理性认识，也是他对国情的亲身体会。作为一名没有政党背景的独立人士, 所谓生於斯, 长於斯, 郑敬凯先生亦关注香港特区的发展，担任海外潮人企业家协会主席一职近两年的他, 正积极努力拓展会务。去年为使会员能更了解特首候选人的政纲，就组织了与候任特首对话的交流会，更成功邀请得梁振英先生出席。
“年青时，追求财富是我的理想，将功利崇拜当做生活的唯一目标，但当我一步步在社会发展时，卻有更成熟的理念：做好自己，才是这一辈子最重要的事，特别是交友。财富不是一辈子的朋友，朋友卻是一辈子的财富。交友，需要真心；助人，需要实意。当你捧着真心去交朋友，不嫌棄别人，不抬高自己，你就会发现，周围多了许多真正的朋友。”
在日常生活中，他十分注重自身的修养和知识的增值，“平常，工作之外，我最喜欢充实自己，途径就从交友和阅读中而来。我喜欢看书，从书本里学习和借鉴别人的成功经验。”在大量的阅读之後，他在文言文方面尤有心得，其文言文修养水平，远远超越了许多人。“其实，不懂得休閒的人，就不懂得工作，只有劳逸结合才算得上享受和谐生活的人。”郑敬凯先生的兴趣爱好众多，从唱歌、打高尔夫球、气功、练字、骑摩托车、远足等……“最近几年，由乐施会主办一年一度、全港最大型远足筹款活动——乐施毅行者，挑战一百公里的远足活动，我都有参与。这项活动，既能筹款帮助有需要人士又能挑战体能与意志极限，每一次都要跑上两天一夜。”
乐於挑战的郑敬凯先生背後，有着一个和谐美满的家庭，他感恩太太在过去的几十年里，给予自己莫大的帮助和支持，而一对儿女仍处於深造、追逐各自梦想的过程中，对此他亦十分欣慰。“要成为一个称职的父亲，要善於扮演多种角色，可以是严父，可以是益友。在孩子需要的时候，能夠扮演的角色越多，和孩子的感情越深，在孩子心中的形象就也越高大，自己也就越快乐。成功教育孩子的过程，也是自我提高的过程。”
“在修养、信仰方面，我找到了自己的信仰——基督教，上帝教我们爱自己，更爱他人；在持家方面，幸福家庭是我在外打拼的坚实後盾；另外，担任四川省政协委员，让我成为参与治国的一份子。有时候想想，人生亦不过如此了。”——修身、齐家、冶国……，许多成功人士都梦寐以求的人生状态，正在郑敬凯先生的不懈努力之下，变成一种现实。人生如此，实则足矣！
【人物简介】
郑敬凯先生， 祖籍广东潮阳, 香港冠忠巴士集团有限公司执行董事、香港长兴国际(集团)控股有限公司独立非执行董事、四川省政协委员丶海外潮人企业家协会主席、四川省海外联谊会常务理事兼副秘书长、 重庆市海外联谊会常务理事、重庆市海外交流协会理事、香港四川联谊会会董、四川省512抗震救灾指挥部监督员、2009中国交通企业管理十大傑出人物、新界潮人总会会董、香港岛青年智专会荣誉会长、 四川省港区政协联谊会名誉会长丶国家级哈尔滨利民经济技术开发区高级经济顾问丶香港潮州商会会董。