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对目前船体线型光顺三种主要方法进行了比较.从船体线型光顺现状和用户的要求统一起来考虑,提出光顺软件可以在无人频繁干预的情况下全程运行完成光顺,以避免线型光顺软件目前所呈现的无序操作和结果的多变性.在对样条曲线和光顺手段进行线性化处理后,运用确定型有穷自动机(DFA)和图灵机(TM)的数学模型描述方式提出自动光顺机的设想和实现方法--一个面向放样工操作的船体线型自动光顺软件.